Установка сигнализации на Гранту - 2

[www-shurik]

С АЗ к генератору? У меня без АЗ настроено по генератору.
А как АЗ по генератору реально успеет проверить то. Установщики сэкономили видимо.
Но обычно берут от ЭУР - там есть частотный провод. ТАм проще взять. Даже на стандарте был выход этого сигнала с ЭБУ (просто ЭУР там нет).
Вот сигнал тахометра с ЭУР. Его и надо брать для сигналки.

[Paul43]

Установщики сэкономили видимо.

В салоне где брал ставили.
Т.е берем с колодки Х2 сигнал тахометра - коричневый провод?

А кстати, почему лучше с ЭУР брать? Вроде в старлайновской схеме установки они пишут про модуль зажигания.

[www-shurik]

Карта установки на гранту
Вот страница из карты старлайн - типовая установка на гранту люкс (рекомендованная стралайном). У А91 принципиальной разницы нет.

фото страницы

[свернуть]

К модулю нет смысла тянуть.

[Paul43]

Сообщение от www-shurik

Карта установки на гранту
Вот страница из карты старлайн - типовая установка на гранту люкс (рекомендованная стралайном). У А91 принципиальной разницы нет.

фото страницы

[свернуть]

К модулю нет смысла тянуть.

К модулю нет смысла тянуть.

Ясно, спасибо за помощь!

[babai]

Сообщение от www-shurik

Вот страница из карты старлайн - типовая установка на гранту люкс (рекомендованная стралайном). У А91 принципиальной разницы нет.

это они потом умные стали, к слову о руководствах, не только ВАЗ грешит))), а было так

[mobilen]

Привет. Машина уже у дилера. Выкупаю на днях. Не срастется- у другого возьму. 100%.
Автомат. Норма SE+.
Вопрос: куда бы запихнуть сигналку саму? Вот думаю за приборную панель не стоит ставить. Перенесу туда, где труднее проследить.
Но тут другой вопрос: какие провода можно безболезненно удлинять? Чтоб не глючило.
Подключать буду сам. Рвать цепи буду в самых труднодоступных местах.
Планирую еще фальшпровода вплести. Чтоб запарились искать.
P.S. сигналка А93. Автозапуск пока не буду подключать (потом когда-нибудь). Здоровый сон важнее. + пару секреток и замок на капот.
На штатный иммо не надеюсь, если честно. От дураков и сигналка поможет. Если ее обойдут- иммо стопудов отключат, там делов на 1 мин.

[babai]

Сообщение от mobilen

иммо стопудов отключат, там делов на 1 мин.

и как если не секрет, без замены ЭБУ

[Штат]

Сообщение от mobilen

Привет. Машина уже у дилера. Выкупаю на днях. Не срастется- у другого возьму. 100%.
Автомат. Норма SE+.
Вопрос: куда бы запихнуть сигналку саму? Вот думаю за приборную панель не стоит ставить. Перенесу туда, где труднее проследить.
Но тут другой вопрос: какие провода можно безболезненно удлинять? Чтоб не глючило.
Подключать буду сам. Рвать цепи буду в самых труднодоступных местах.
Планирую еще фальшпровода вплести. Чтоб запарились искать.
P.S. сигналка А93. Автозапуск пока не буду подключать (потом когда-нибудь). Здоровый сон важнее. + пару секреток и замок на капот.
На штатный иммо не надеюсь, если честно. От дураков и сигналка поможет. Если ее обойдут- иммо стопудов отключат, там делов на 1 мин.

Иммо активировать, шину ван от колодки диагностики отключить, отрезать. Контроллер по разъёму тросиком стянуть или цепочкой с замочком под капотом датчик синхронизации коленвала склеить с разъёмом цианоакрилатом.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mobilen

H.A.J.
Я знаю, как все работает. И какие плюсы-минусы.
У меня, в принципе, был только один вопрос:

какие провода от сигналки можно удлинить, чтоб не глючило?


Насчет штатного иммо. Я не вижу в нем смысла вообще. Подкинуть ЭБУ с записью FFFF в EEPROM на иммо- недолго. И любой иммо- мимо.
А от дураков и обычная сигналка поможет. Карте подключений я буду следовать только по электрической схеме. Физически- меня никто не ограничивает, где и что рвать и ставить.

Простая цепочка , притягиваются разъём к контроллеру и тащи болгарку.

[H.A.J.]

Да активировать иммо, делов хоть и "на минуту" снять защиту,
но это лишняя заморочка.

Да и если параноить, то под замок капота поставить радио реле,
и автозапуск будет и "достать" не намного легче, чем заныканую сигналку.

Столько напихать, сигналка, замки, секретки, - и даж автозапуска нет ))) ...
Еще промаркировать самому можно ...

[mobilen]

H.A.J.
Я знаю, как все работает. И какие плюсы-минусы.
У меня, в принципе, был только один вопрос:

какие провода от сигналки можно удлинить, чтоб не глючило?


Насчет штатного иммо. Я не вижу в нем смысла вообще. Подкинуть ЭБУ с записью FFFF в EEPROM на иммо- недолго. И любой иммо- мимо.
А от дураков и обычная сигналка поможет. Карте подключений я буду следовать только по электрической схеме. Физически- меня никто не ограничивает, где и что рвать и ставить.