Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2013, 22:24   #10
венька
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Палласовка
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта-Норма
Сообщений: 174
Re: Сигнализатор "Check engine"

Цитата:
Сообщение от vazman Посмотреть сообщение
Здравствуйте братья-владельцы Грант! Такая неприятность вышла. Стоял на светофоре, стал трогаться, загорелся "чек" и пропала тяга. Доехал до обочины и заглушил машину. Когда снова завел, "чек" не погас, но тяга появилась. После этого, при езде по трассе, тяга сама пропадала несколько раз, когда начинал поддавать газу и восстанавливалась, когда глушил мотор. Записался в сервис.Жду. Сейчас, при заводе и на холостом подтраивает двигатель, "чек" горит. Кто, что может сказать по этому поводу? Сразу скажу, что это не свечи и не бензин.
Было несколько раз такое-же.Бортовик Штат пишет 1335-мотиторинг управления приводом д.заслонки.положение заслонки вне допустимого диапозона.Вовремя движения выключаю с сразу включаю зажигание все востонавливается еду все нормально.Ошибку сбрасываю Штатом.Тебе что сказали-сделали на сервисе.Я не заморачиваюсь по этому поводу но интересно было-бы узнать процесс лечения.
венька вне форума   Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:50. Часовой пояс GMT +3.