myal1969 как у тебя нервов хватает на всё это? Вы что думаете что в тюненой прошивке изменили угол зажигания, добавили топлива и втюхивают ёё всем. А про топливную плёнку, про коррекции зажигания, топлива, фазы вы даже и не знаете, в прошивке меняется более ста калибровок. На УАЗ Хантер так там вообще в прошивке нет мощностного режима,отсюда постоянно бедная смесь, большой расход и ни хрена ни едет. Зато евронормы. А то что льют под Паулюсом или ADACTом, это уже другой вопрос. Чиповать однозначно надо, главное что туда залить.
Ёмаё меняют более 100 калибровок ужас!!! Так это вообще весь мотор неправильно работает! Я то думал там не сильно меняют, а теперь когда узнал однозначно понял что нельзя делать такое сильное вмешательство в двигатель . Потому что что то мне подсказывает что все таки инженеры со специальным образованием и опытом делают прошивки на АвтоВАЗе. И делает не идин человек а группа инженеров с привлечением иностранных спецов и профильных компаний.
Остается только загадкой кто делает коммерческую прошивку.
В копилку негативных отзывов: человек купил приору, прошил, развалился мотор , ладно хоть по гарантии поменяли мотор. Не заметили что прошивка другая
человек купил приору, прошил, развалился мотор , ладно хоть по гарантии поменяли мотор. Не заметили что прошивка другая
Вот из-за того что гарантия дорога и не стоит лезть и править мозги, потом если что не дай бог с машиной случится пойдешь лесом полем со своей машиной без гарантии. Самый оптимальный вариант это просто 2-й ДК отключить и все, и пусть себе машина работает на своих настройках заводских - но это уже после окончания гарантии.
__________________
Интернет-магазин Супротек54.
Продукция Супротек в Новосибирске.
Доставка почтой России во все регионы.
Вот из-за того что гарантия дорога и не стоит лезть и править мозги, потом если что не дай бог с машиной случится пойдешь лесом полем со своей машиной без гарантии. Самый оптимальный вариант это просто 2-й ДК отключить и все, и пусть себе машина работает на своих настройках заводских - но это уже после окончания гарантии.
Ёмаё меняют более 100 калибровок ужас!!! Так это вообще весь мотор неправильно работает! Я то думал там не сильно меняют, а теперь когда узнал однозначно понял что нельзя делать такое сильное вмешательство в двигатель . Потому что что то мне подсказывает что все таки инженеры со специальным образованием и опытом делают прошивки на АвтоВАЗе. И делает не идин человек а группа инженеров с привлечением иностранных спецов и профильных компаний.
Остается только загадкой кто делает коммерческую прошивку.
В копилку негативных отзывов: человек купил приору, прошил, развалился мотор , ладно хоть по гарантии поменяли мотор. Не заметили что прошивка другая
какой бред...
шил все свои машины,но всегда только оригиналом от автора ПО.
а вы пытаетесь сравнить качественную-в меру выпитую водку,с палёнкой/сивухой которую жрут до отказа внутренних органов.
не надо думать-надо идти к проверенным людям.
вы же в работу стоматолога не лезете.
Комбинированный вид
