Цитата:
Сообщение от hoh23
да у меня вроде также на низках все как и у обычного приора мотора, может с 8 клапанным и есть различия, у тебя вроде более низовой мотор вообще в целом )) Как понимаю у него и минусы есть, типа повышенных вибраций или шума ? еще интересно какой расход у тебя, наверное меньше чем у приора мотора ?
|
У тебя валы стоят более верховые, т.е. на низах, конкретно в около холостой зоне у тебя крутящий момент меньше, даже чем у 126.
Колотик восьмиклапанный движок, конечно, знатно
16 клапанная Гранта внутри не так вибронагружена, по шуму в принципе при городской езде все одно, звук разный при боевых нагрузках, при разгоне. У 8кл. звук более низкий, у 16кл. более высокий, по крайней мене мне так кажется.
По расходу что скажу, за 15500 пробег суммарный расход 7.4 литра. 90-95% город. Стиль езды не овощной ни разу.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Antonio
И тут я вспомнил сотни постов, утверждающих людей: 116 на низах тако же а может и более тяговитее 126-го...
|
Владелец Гранты с 16кл., сев ко мне, сказал тоже самое, говорит, на низах лучше едет, и это хорошо заметно.
Да и как еще объяснить, что до сотки один на один 116 и 126 едут наравне, а в сети есть и ролики (от нашего VIRUS'а вроде) когда Гранта с 116 обходит Приору на 126?
http://www.youtube.com/watch?v=W4H1xeTK8GA
Древовидный вид