Выложу свой отчет по установке пыльников.
1. Купил заглушки проемов рулевых тяг, как они официально называются.
. . .
Спасибо за отчет. Но, нельзя ли теперь поведать, как пыльники вели себя с тех пор? Судя по инструкции к пыльникам, это балаковские. Я купил точно такие же. Вот теперь и думаю ставить или ездить без них. Слишком противоречивые мнения в форуме. Поэтому Ваш опыт их использования будет для меня важным...
... Вот теперь и думаю ставить или ездить без них. Слишком противоречивые мнения в форуме...
Ставить. В 2000 году ставил нечто подобное на новую 99-ку, после первой же зимы остались только рамки. Сделал чехлы из капроновый легинсов, из тех, что супруга отнашивала на фитнесе и аэробике, очень плотные. Паяльником отрезал нужную длину от брючин, широкий конец натягивал на оставшиеся рамки резинок, предварительно намазав их клеем, устанавливал на место проема. А узкие концы закреплялись на рулевых тягах пластиковыми хомутами.
За 12 лет они изрядно потерлись уже, однако функционал еще действителен...
Ставить. В 2000 году ставил нечто подобное на новую 99-ку, после первой же зимы остались только рамки. Сделал чехлы из капроновый легинсов, из тех, что супруга отнашивала на фитнесе и аэробике, очень плотные. Паяльником отрезал нужную длину от брючин, широкий конец натягивал на оставшиеся рамки резинок, предварительно намазав их клеем, устанавливал на место проема. А узкие концы закреплялись на рулевых тягах пластиковыми хомутами.
За 12 лет они изрядно потерлись уже, однако функционал еще действителен...
Судя по тому, что "носки стоят", напрашивается вопрос: а как себя ведет этот материал при температуре -35 и не вытягивает ли он при этом скобки из резины?
Судя по тому, что "носки стоят", напрашивается вопрос: а как себя ведет этот материал при температуре -35 и не вытягивает ли он при этом скобки из резины?
Первый раз делал из "дерьмонтина", проходили сезон только потрескались на сгибах, сейчас сделал из прорезиненной ткани, пока все нормально. При -30 замечаний нет.Это не скобы , прошито капроновыми нитками.