Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2013, 17:30   #1
Простодум
Форумчанин
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190 Норма
Сообщений: 760
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
...Дальше регулятор его сдерживает, иначе он бы сам себя тупо спалил...
Более нелепого утверждения сложно представить...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
Простодум вне форума   Вверх
Старый 23.12.2013, 00:44   #2
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Более нелепого утверждения сложно представить...
Статоров сгоревших мало видели?

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Просаживалось бы, не будь регулятора напряжения. Однако напряжение напряжением, но речь шла о токе, а вот он то как раз и зависит от оборотов генератора. Так что несколько не в тему...

Жестко сказано. Ток без напряжения..........

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
Зато можно посмотреть частоту и скважность напряжения на ОВ генератора на бело-красном проводе выходящим с разъема генератора. Это сигнал DFM (DIGITAL FILED MONITOR), повторяет форму напряжения на ОВ генератора. Его частота и скважность зависят от оборотов и нагрузки генератора.
В этом посте есть ссылка на документ поясняющий форму сигнала DFM :
http://www.lada-granta.net/showpost....9&postcount=93
Бело-красный провод доступен, его можно иголкой проколоть и подцепить осциллограф
Это который не задействованный?

Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от ВИЛЛИС Посмотреть сообщение
Подключал осцил. никаких десятков герц и тем более килогерц не увидел
Дык и что вы увидели на ОВ. Если ничего не увидели, это чисто ваша проблема.
trek вне форума   Вверх
Старый 23.12.2013, 00:49   #3
Простодум
Форумчанин
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190 Норма
Сообщений: 760
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
Очень интересно. Может поясните как это. Если не секрет.
Надеть на силовой провод катушку подходящего размера, получится элементарный трансформатор тока, и если там действительно присутствуют импульсы заряда/разряда, то осциллографом их можно будет "прощупать".
Но повторюсь, только вот зачем все это нужно, да и кому, ну если не секрет конечно?

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
...
Жестко сказано. Ток без напряжения..........
Не стоит фантазировать. Напряжение будет, а вот ток в цепи может меняться в зависимости от оборотов...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
Простодум вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3.