Размеры, брат, размеры!!! Укажи пределы то, минимальные и максимальные, а то сейчас народ начнёт себе 215 лапти ставить и недоумевать, как же так, лапти широкие, а в поворотах сносит аж пипец. И ещё про боевые машины хочется добавить: на них другие моторы, другая трансмиссия, другая подвеска, другое рулевое, и за рулём пилот, а не водитель, так что не надо равняться на спортивные автомобили.
Я там выше писал про различия боевых машин и серийных.
215 на эту машину без переваривания кузова не поставить. Можно лифтовать, но тогда теряется смысл ставить широкие колёса, и как знать, риск опрокидывания можем получить. Я даже подозреваю, что 15" колёса на люксах с шириной 185мм сделаны по условию гарантированого обеспечения устойчивости. Машина высокая, хода полвески большие.
Применительно к серийной Калине/Гранте, больше чем с 195 я бы заморачиваться не стал.
Древовидный вид