Ну х.з. по мне не то чтобы приора, а вообще тросиковый привод дросельной заслонки. Сейчас на гранте ощущение такое: чем быстрее и сильнее дашь команду на открытие ДС (т.е. нажмёшь на педаль акселератора до упора) тем медленнее разгон.
Летом авто проходил обкатку, особо не вваливал. Да и колеса размерностью 185/60 15" уменьшают динамику.
Наступит лето, проверю на время. Многое зависит от водителя, бензина...
Но по ощущением 126-ой с тросиковым приводом быстрее откликается на команду
Древовидный вид