Не бессмысленны. Стартовать лучше с оборотов, на которых максимальный крутящий момент. С ХХ потеряете 0.5-1 секунды.
Я сегодня тоже хотел замерить снова, с GPS и по спидометру. -20 на улице, шипованная резина на штамповках. Шлифовал метров двадцать. Плюнул, пошел с холостых. Все равно шлифует. Забил на это дело, замерю как на лето перейду
Я имел в виду сейчас зимой бессмысленны.
Вот вот, у меня примерно так же летом лучше было.
Добавлено через 32 минуты
http://youtu.be/_A6e3It5o94
Вот видео надеюсь работает.
Особо не заморачивался - это лучшая из 2 попыток.
Время разгона 12 секунд, но для зимы я думаю норм, трогаться пришлось очень плавно(и сцепление отпускать и газ нажимать на первой), и всё равно юзил и на первой и на второй.
Пробовал трогаться резче но там время вышло 14, юзил и на первой и на второй и на 3.
В целом вроде норм - летом секунду убрать я думаю точно получится.
Качество бяка но вроде всё видно.
Щас выложу разгон после 100.
Добавлено через 12 минут
После 100 уже на другой дороге.
http://youtu.be/j6aAwaBlslw
Вот примерно что после 100, два раза помешали, но 200 почти было(чуть чуть не хватило в машину упёрся), больше пробовать не стал, это плохая скорость для общественных дорог)).
Древовидный вид