короче сделал так, выдернул 3 рэле смог выдернуть К4 ... действия были такие, выдернул 3 реле(сначало стеклоомыватель , потом реле авайрийки и поворотов, затем уже дошла очередь до К4) после подкинул акум, втыкнул реле- аварийку,стеклоомываетль, и в посленюю очередь подключил К4 , электрооборудование не включилось(как это случалось когда была проблема ), завелся все норм, выключился все норм, далее выдернул К4 , завелся , машына заработала, все норм только не работали габариты не работал вентилятор не работал задний стеклоподогреватель(вывод К4 реле нужное, если конечно еще какое то реле не паралелит его) , сейчас я смотрю на реле подумываю его разобрать... почищу резиночкой контакт, втыкну
Добавлено через 5 минут
-----------------------------------
Разобрал реле нашел какой то странный нагар, возможно он и виноват если конечно это не заводская капляна 2х контактахте которые соприкосаются
Добавлено через 23 секунды
на нагар не сильно похож , похож больше на серебрянную каплю,
Добавлено через 2 минуты
реле 50А как думаете возможен нагар и из за этого и возможная неисправность?, по професии я КИПовец, но логика на авто не распростроняица у меня так как работаю на оборудовании 220в
Древовидный вид