У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[zver]

Сообщение от lis@ndrew

С просадкой я извращался, глядя в показания, снятые с elm327 сниажается рассчетная нагрузка, обороты, подача топлива, при этом, растет откртытие заслонки. Стоит продавить педальку чуток больше, добавляется подача топлива и прикрывается заслонка. Руки бы вырвать разработчику этого алгоритма.... Вообще, заслонка живет очень странной жизнью... давишь педаль, а она закрывается... маразм!

Но это закрытие заметно если только аккуратно и оч нежно давить на педальку. Я честно говоря в свое время долго промучился имитируя этот режим.

Добавлено через 38 секунд
Возможно этому есть какое то техобъяснение, но боюсь мы его не узнаем

[lis@ndrew]

Сообщение от zver

Но это закрытие заметно если только аккуратно и оч нежно давить на педальку. Я честно говоря в свое время долго промучился имитируя этот режим.

Добавлено через 38 секунд
Возможно этому есть какое то техобъяснение, но боюсь мы его не узнаем

Я не про это писал, что бесит. Когда едешь вполне себе нормально, с вполне себе приличным надатием, явно больше момента начального провала, и плавно давишь, заслонка ведет себя архи странно. По уму, при увеличении нажатия педали она должна бы открываться, но не тут то было... Она открывается, потом прикрывается, потом снова открывается и все это совершенно хаотично. На ноуте когда смотрел открытие заслонки в зависимости от нажатия педали, он рисовал график волнистый, типа синусоиды, где волны педали и заслонки нифига никак не совпадали.
Но, человек ко всему привыкает. Если не вникать в алгоритм работы, а просто ездить, то ничего напрягать не будет. Я в последнее время так и делаю

[Oleg08]

Сообщение от lis@ndrew

По уму, при увеличении нажатия педали она должна бы открываться, но не тут то было... Она открывается, потом прикрывается, потом снова открывается и все это совершенно хаотично.

У тебя же не стоковая прошивка, может дело в ней? Я тоже наблюдал за педалью и заслонкой, но на стоковой особых колебаний нет.

Когда давишь газ, заслонка сильно открывается, чтобы момент быстрее нарастал. Потом прикрывается, когда требуемый момент достигнут, далее на стоке колебаний нет.

Что-то все пишут насчет провалов, у меня в движении нет провалов. Описываемый эффект наблюдается на нейтрали, на холостых.

Добавлено через 12 минут
lis@ndrew, слушай, как ты ездишь на 2-й по городу? Я тут на трассе новый ЭБУ обучал пропускам, 8 раз на 2-й разгонялся до 4500 об/мин и бросал газ до холостых. Рев двигателя уши не давит? Как-то неуютно ездить, я понимаю на обгоне там, недолго можно стерпеть. Машину чет жалко.

[lis@ndrew]

Сообщение от bog61

У тебя же не стоковая прошивка, может дело в ней? Я тоже наблюдал за педалью и заслонкой, но на стоковой особых колебаний нет.

Когда давишь газ, заслонка сильно открывается, чтобы момент быстрее нарастал. Потом прикрывается, когда требуемый момент достигнут, далее на стоке колебаний нет.

Что-то все пишут насчет провалов, у меня в движении нет провалов. Описываемый эффект наблюдается на нейтрали, на холостых.

Добавлено через 12 минут
lis@ndrew, слушай, как ты ездишь на 2-й по городу? Я тут на трассе новый ЭБУ обучал пропускам, 8 раз на 2-й разгонялся до 4500 об/мин и бросал газ до холостых. Рев двигателя уши не давит? Как-то неуютно ездить, я понимаю на обгоне там, недолго можно стерпеть. Машину чет жалко.

Не, ты меня однозначно с кем-то попутал я по городу и на 4-й не брезгую иной раз, да и прошивка полный сток. На 5000 двигатель приятно мурлычит, назвать это ревом не решусь, да и натуги не чувствуется. Звуковое давление для меня приемлемое, но я старый рокер, любитель быть поближе к сцене на концертах

[Oleg08]

Сообщение от lis@ndrew

Не, ты меня однозначно с кем-то попутал

Звиняюсь, с luchsergey спутал чета, лимпиаду засмотрелся.