ДХО и габариты (чудеса!!))

[dikkid]

Простодум, ПДД перечитай!!!
Правила дорожного движения РФ
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах и мопедах – фары дальнего или ближнего света,

19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

(ЗЫ ГО по умолчанию не могут не включится при включении БС/ПТФ. Такая конструкция выключателя света на всех транспортных средствах)

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Так же из ПДД.
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

[Простодум]

Сообщение от dikkid

Простодум, ПДД перечитай!!!...
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Ты по русски читаешь или на своем родном?

[destin]

Сообщение от dikkid

уже по ПДД положено включать БС. Про ДХО там не слова.

Сообщение от dikkid

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Я отвечал на первое. Сам себе противоречишь.

[dikkid]

destin, беседа со стеной. "Читаю только то что хочу увидеть."
Не надо путать пункт 19.1 (движение в темное и светлое но с недостаточной видимостью), пункт 19.5 (движение в светлое время суток)
и пункт 19.3 (стоянка при различных погодных условиях).

ЗЫ Первая отечественная машина с правильно работающими ДХО (первые партии косячные не считаем). Но нет, нам надо свой колхоз сделать. Что бы противоречило всем пунктам ПДД и тех.регламенту.

ЗЫЗЫ единственное изменение которое бы внес в схему, это отключение ДХО от ручника. Очень удобно!

[babai]

Сообщение от dikkid

Первая отечественная машина с правильно работающими ДХО (первые партии косячные не считаем). Но нет, нам надо свой колхоз сделать. Что бы противоречило всем пунктам ПДД и тех.регламенту.

Опять по кругу.
"косячные" машины соответствуют тех. документации (смотрим схему муса), интересный косяк)))
покажи пнкт ПДД или тех.регламента, где написанно, что нельзя использовать габариты вместе с ДХО

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от destin

поскольку не запрещено ездить с ГО

Наверное "не" нужно убрать

[dikkid]

Сообщение от babai

покажи пнкт ПДД или тех.регламента, где написанно, что нельзя использовать габариты вместе с ДХО

19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
И ни слова про ДХО!!!!!
И как вы на своем не "косячном" МУСе это реализуете?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от babai

Наверное "не" нужно убрать

в его контексте правильно. Он подразумевает езду с задними ГО и передним ДХО.
Только на ГО (без БС/ПТФ) ездить запрещено.


ЗЫ какая хорошая вещь датчик света. Настроил его и не думаешь когда и что должно включаться. Светло - едишь на ДХО, становиться пасмурно - включается автоматом БС+ГО.
Остановился, нужно машину обозначить - повернул МУС в положение ГО. Усе! Все просто и красиво.

[babai]

Сообщение от dikkid

И как вы на своем не "косячном" МУСе это реализуете?

Выключу зажигание и все

[destin]

Сообщение от babai

Наверное "не" нужно убрать

возможно нужно немного перефразировать. Поскольку днём нужно обозначать себя БС\ПТФ\ДХО, а о том что при этом нельзя включать ГО нигде нет никаких запретов. Более того факультативная установка ДХО привязана только к зажиганию и включению БС\ДС.

[dikkid]

Сообщение от destin

Более того факультативная установка ДХО привязана только к зажиганию и включению БС\ДС.

Несовсем так. Эта полемика длится с ввведения ДХО в нашей стране. И единственный пунк в ПДД указывающий на неправильность отключения ДХО по включению БС - это пункт про стоянку.

[destin]

Сообщение от dikkid

Несовсем так. Эта полемика длится с ввведения ДХО в нашей стране. И единственный пунк в ПДД указывающий на неправильность отключения ДХО по включению БС - это пункт про стоянку.

Поясните. Я исходил из техрегламента:

Скрытый текст

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
(утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720)
(с изменениями от 10 сентября 2010 г.)
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

[свернуть]

ПДД п.19.3

Скрытый текст

При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

[свернуть]

В чем неправильность?
Темно.
Стоим с ГО, зажигание выключено. Если МУС первых партий(косячный, но соответствующий ТР) то включив зажигание в дополнение к ГО добавится ДХО, но поскольку темно то мы обязаны включить ФАРЫ чтобы ехать, ДХО при этом выключится. Если МУС некосячный, то при включении зажигания ДХО не загорится. включили фары и поехали. В итоге ПДД не нарушается.
А косяк, или даже лучше сказать неудобство, обусловленное техрегламентом в том что мы не можем стоять с включенным зажиганием, но выключенными ДХО. хотя мы никуда не едем и ПДД не нарушаем.