Понаблюдал, включается с сильным рывком когда быстро из "паркинга" в "драйв" переключаешь, мотор горячий коробка думаю тоже перед проверкой проехал по городу примерно 30 км. А если с задержкой на "нейтрали" то толчок обычный слегка заметный.
Заметил на стоянке, что когда на небольшом уклончике ставишь в положение P отпускаешь тормоз и после этого опять включаешь R то происходит пинок немного сильнее обычного. А если на нейтралке дать машине немного скатиться в ямку и зафиксироваться в этом положении, то после паркинга R включается нормально.
Один раз кстати забыл перевести в паркинг из нейтрального положения и ушел, а утром завел ее автозапуском. Это наверно не есть хорошо?
Один раз кстати забыл перевести в паркинг из нейтрального положения и ушел, а утром завел ее автозапуском. Это наверно не есть хорошо?
Алгоритм ведь уже в мозгах машины реализован, на передаче не заводится. У меня тоже на N дистанционно заводится, должно выполнятся условия: P или N + поднятый ручник.
Комбинированный вид
