Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[becool]

Сообщение от Тюменский Я

ну и что,что он копия поляка заводского.может он сделан качественнее,ОТКУДА ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО ОН СРАЗУ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КОНКРЕТНО РАЗВАЛИТСЯ

Давай-ка разделим мух от котлет: ходить долго вполне может и заводской поляк и все ему подобные аналоги. НО, из-за своей дрищавой конструкции (а не качества) при критическом износе (в случае брака, изначального отсутсвия смазки, её выдавливания в процессе эксплуатации, перегрева и пр. пр. пр.) такой ролик РАЗВАЛИВАЕТСЯ на отдельные составляющие (пластиковая обойма первым делом летит к _уям, две обоймы и шарики в кучу) и, причем, как показывает практика, практически бесшумно и мгновенно! И РЕМЕНЬ С НЕГО СОСКАКИВАЕТ со всеми вытекающими!
Тогда как чтобы двухрядный здоровый ролик развалился на составляющие, надо пипец как постараться и эти "старания" будут сопровождаться нее_ическим грохотом\свистом и не заметить неполадки в ГРМ с таким роликом могут только клинические идиоты! Т.е., даже в худших случаях такой ролик сохранит свою геометрическую целостность и ремень не соскочит!

[alex 31]

Сообщение от сом

Уж лучше INA ролик от 2112 поставить, он и в наличии всегда в любой лавке, и надёжен он как чугунный мост!

Хорошо, а на 116 двигатель он подойдет? Или только совместим с 126?

[becool]

alex 31, в 116 двигателе нет опорного ролика.

[becool]

Сообщение от Тюменский Я

почему от 126 должен быть хуже

да тупо глянь на эти ролики: http://www.lada-granta.net/showthrea...622#post286622
Поляк это пошипник из которого сделали ролик. А INA - это уже изначально ролик, с большим количеством металла, соответственно с лучшим отводом тепла и пр. пр. пр...
На двенашках вечно рвались ремни, а роликам хоть бы хны, они могли быть хоть с огромным люфтом, но крутились - почему это, интересно?!
На 126-м двигателе привод ГРМ подорожал: более дорогой качественный ремень, конструктивно усложненный натяжной, а вот чтоб не сильно всё подорожало, на опорнике решили сэкономить, ибо себестоимость этого "дрищавого конструктора" мала - чего там, взяли дохлый подшипник, шайбу к нему и пластиковую обойму! И что в результате? На 126-м ремень вечно цел, а опорник рассыпается!

[Antonio]

becool, Опорный роли Koyo, представленный Вами на фото ранее, не имеет буртиков по сравнению с INA. это критично ?

[becool]

Antonio, На 126-й как раз нужен ролик без буртиков. Однако наличие буртиков на INA ничему не мешает. 126-й ремень меньше шириной, чем двенадцатый, поэтому ремень все равно не достает до этих буртиков. Плюс к этому, есть версия, что при большом люфте разваливающейся помпы, сопровождающемся критическим сползанием ремня эти буртики подстрахуют от этого сползания, собственно... У меня и многих этот ролик стоит с буртиками - никаких проблем.

[luchsergey]

Прошу совет дружеский: японца металлиического с хитрым болтом или двенашкиного ину мне взять?

[Тюменский Я]

я не против альтернативы,я просто не понимаю,зачем выкидывать из комплекта хорошую рабочую новую деталь сразу.пусть она походит какое то время,пока копишь деньги на новый опорник

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

Прошу совет дружеский: японца металлиического с хитрым болтом или двенашкиного ину мне взять?

да любой,оба нормальные и по цене одинаковые.

[luchsergey]

двенашкин можно на обычную шпильку посадить-это мне плюс.

[becool]

luchsergey, тут вопрос в том, что можешь найти в продаже. При прочих равных условиях я бы взял INA (я его и взял ))) ) - он дешевле и диаметр родной.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тюменский Я

пока копишь деньги на новый опорник

500 руб на INA надо копить?