ŠKODA Rapid

[ihtio]

А кто-нибудь из присутствующих пользовался когда-либо куланц от Шкоды? У меня гарантия уже три месяца как закончилась, я было решил больше ТО не проходить у официалов. В пятницу позвонил менеджер, предложил пройти ТО, говорит, что типа расширенная гарантия на детали действует, если проходишь ТО у официалов. И завод возмещает от 80 до 100% стоимости оригинальных запчастей. Теперь озадачился, надо мне это или нет. С одной стороны - стоимость ТО с заменой свечей и ремня навесного стоит у них около 14 тысяч (если делать на стороне, думаю, можно в 7 тыс уложиться). Жаба душит. А с другой стороны - если какая-то серьезная поломка, то я буду застрахован от больших трат. Как я понял, в такие детали по куланцу входят и двигатель и коробка и ходовая (точно - ступичный узел в сборе). Посоветуйте как быть.

[Neibot]

Посоветуйте как быть.

а) У официалов после гарантии часто предлагаются условия поинтереснее.
Просто навскидку по Волгограду:
https://skoda.volga-rast.ru/service/...to-older-3-age
https://agat-viktoria.ru/service/specials/nogarant

У меня маленькое ТО подходило в этом году, в январе. Дилер присылает смс - мол специально для вашего ведра замена масла под ключ = 2к.
Купил еще отдельно фильтр салонный (оригинал, 500р.), записался - всё поменяли, шлепнули штамп ТО.
Всё вместе вышло меньше 3к. Масло - оригинальный ваговский лук 5w40 полусинь из бочки, фильтр оригинал, пробка оригинал, всё дилерское.
Даже за мойку и снятие-установку защиты денег не брали, как обычно.

б) Проходить ТО можно и со своими расходниками - я так делал и на гарантии, у дилера никаких возражений не было, никаких пометок в книжке не ставили, проблем с гарантийными обращениями тоже не было. Маленькое ТО выходило в 5к, большое в 8к. Расходники все оригинал брал, кроме масла.

Добавлено через 4 минуты
Но это всё актуально, если планы ездить на авто еще очень и очень далеко идущие.
Если уже есть понимание, что через год-два машину менять - я б не запаривался.

[ihtio]

Сообщение от Neibot

а) У официалов после гарантии часто предлагаются условия поинтереснее.
Просто навскидку по Волгограду:
https://skoda.volga-rast.ru/service/...to-older-3-age
https://agat-viktoria.ru/service/specials/nogarant

У меня маленькое ТО подходило в этом году, в январе. Дилер присылает смс - мол специально для вашего ведра замена масла под ключ = 2к.
Купил еще отдельно фильтр салонный (оригинал, 500р.), записался - всё поменяли, шлепнули штамп ТО.
Всё вместе вышло меньше 3к. Масло - оригинальный ваговский лук 5w40 полусинь из бочки, фильтр оригинал, пробка оригинал, всё дилерское.
Даже за мойку и снятие-установку защиты денег не брали, как обычно.

б) Проходить ТО можно и со своими расходниками - я так делал и на гарантии, у дилера никаких возражений не было, никаких пометок в книжке не ставили, проблем с гарантийными обращениями тоже не было. Маленькое ТО выходило в 5к, большое в 8к. Расходники все оригинал брал, кроме масла.

Добавлено через 4 минуты
Но это всё актуально, если планы ездить на авто еще очень и очень далеко идущие.
Если уже есть понимание, что через год-два машину менять - я б не запаривался.

Ну вот в агате я и обслуживаюсь. 14 тыс это уже со всеми скидками и баллами из личного кабинета шкода, как я понял. В принципе, к обслуживанию претензий никаких к ним, все было ровно на протяжении 3-х лет. Но и автомобиль не капризничал и не требовал обращений по гарантии. А нет, баллы не учтены.

[Neibot]

14 тыс это уже со всеми скидками и баллами из личного кабинета шкода

Тогда как вариант - свои расходники, а с официалов только работы + штамп ТО.

[hoh23]

А с другой стороны - если какая-то серьезная поломка, то я буду застрахован от больших трат. Как я понял, в такие детали по куланцу входят и двигатель и коробка и ходовая (точно - ступичный узел в сборе). Посоветуйте как быть.

У тебя же не дсг, что в зоне риска, я бы с такой парой не замарачивался по поломкам до определенного пробега.

[zver]

Весь вопрос в том что куланц есть, он работает. Но по факту это добровольный жест со стороны вага. И как оно там будет на момент возникновения не дай бог гарантии большой вопрос.

[ihtio]

В общем, сделал ТО перед самым новым годом. Обошлось все в 12 956 руб. Что делали:

1. Замена ремня генератора
2. Замена свечей зажигания
3. Замена фильтра воздушного
4. Замена фильтра салонного
5. Замена масла и фильтра
6. Замена тормозной жидкости
7. Диагностика двигателя и ходовой

Сам посчитал стоимость такого ТО, если бы я заказывал запчасти на автодоке, но оставил их стоимость работ (к слову, работ в заказ наряде на 3 000 руб), получилось 10 064 руб.
Т.е. за официальное ТО я переплатил около 3 тыс рублей.
При этом меня уверили, что в случае возникновения проблем все постараются сделать через куланц. Штамп в сервисной книге присутствует.

[zver]

Ну треха терпимая плата за внутренний психологический комфорт

[divey]

Всем привет, 7 (семь) месяцев чинили мой рапид. Починили. С асфальта на нем не съедешь. Вот задумался гранту прикупить - по лесам, огородам ездить. Кто ездил на рестайлинге? заявлен просвет 180 мм, и разгон всего на 1,2 с отстает у седана 16 кл. от дсг (Огонь). Искал на вторичке, такую какую продал не бывает, а антибукс и антизанос и навигация очень желательно. Интересует: есть ли цинк по кузову; доработали ли мотор до безвтыка; убрали ли вой КПП ручной. Рапид продавать жалко, а ездить на нем в 99% случаев просто гробить.

[Neibot]

Интересует: есть ли цинк по кузову; доработали ли мотор до безвтыка; убрали ли вой КПП ручной.

только днище-пороги; да, причем и 8-кл, и 16-кл; нет.

антибукс и антизанос и навигация очень желательно

ESP только на палке, магнитолы пока ставят только кнопочные.
Новую Enjoy ММС на андроиде с яндексом - для гранты пока только анонсировали, на вестах-хрюнах она уже пошла, когда пойдет на гранту - хз.