дребезг рычага КПП (или что там...) на 3-ей и 4-ой передачах, при наборе скорости
тугое включение 1-ой, с наката (после 2-ой)
включение 2-ой с каким то щелчком
Это всё улучшение?
На тех КПП, на которых я ездил не было такого. Не было дребезга, не было включения второй со щелчком.
Первую после второй с наката вообще не рекомендуется включать. У меня на Тойотке пока не сбросишь меньше 20 км/час ее вообще не воткнуть, упирается во что-то и до 5км/час сохраняет повышенное усилие на рычаге. После 5км/час уже втыкается практически как на стоячей.
Древовидный вид