Лада Веста и Лада Гранта.

[flinter]

владим11
Вадим, почему Лада калина спорт хватает. Или Гранта АКПП.
А Весте не хватит? Тем более что на тех вестах что сейчас катают - диски 4 болтовые.

Ну объясни давай в чем я неправ. Почему даже спортивные машины прошлого - не очень далекого причем, могли иметь 4 болта, а автомобиль малого класса веста не сможет.

[flinter]

А причем тут дисковые и барабанные тормоза?
Моя единственная машина с барабанами - это гранта была.

Все остальные у меня с дисками. Но это ни о чем не говорит, просто у меня машины были всегда в полной или почти полной комплектации.

На весте - как мне кажется будут стоять барабаны, и на топовых комплектациях диски. Так все делают.

[flinter]

Да мне-то хоть 4 хоть 5, у меня Весты не будет надеюсь.

Насчет горе конструкторов - я бы так не говорил, есть определенные условия в которых этих конструкторов поставили. Замена ступиц с 4 на 5 болтов это уже миллиардное вложение.

Если весту будут продавать 100 тыс в год в течении 3 лет. То на машине образуется 4 болта по 20 рублей каждый. 300 000 * 20 = 6 000 000 рублей.
Плюс цена новой ступицы вместо старой - пусть 500 рублей. 300 000 * 500 * 4 = 600 000 000. Новые диски, обучение сотрудников, разработка всего этого, документация.

Короче смена 4 болтов до 5 - минимум 1 млрд рублей обойдется. А то и больше, учитывая что я грубо посчитал с кондачка.

Даже если увеличить стоимость автомобиля на сумму доделок - это значит заводу надо взять кредит на эту сумму, а потом вернуть с процентами.

Учитесь считать, когда говорите что, на ВАЗ неправильные инженеры или руководители работают. Они работают ради бизнеса, а не для удовлетворения личных амбиций.

[flinter]

Epidemic
Я покупал свой люкс, так был очень рад что у меня 14 колеса, а не 15. Просто мне не нужны маркетинговые штучки. Меньше шины - дешевле стоят. И диски и шины.

[Andrej1984]

Господа, если вам хочется обсудить колесные болты, создавайте тему в свободном общении и обсуждайте сколько влезет. Здесь мы сравниваем автомобили

[bombas]

НА Рио, логан-2 ты поставишь резину 185\65\15, а на Весту нет ! Это я считаю большим минусом !

Насчет горе конструкторов - я бы так не говорил, есть определенные условия в которых этих конструкторов поставили. Замена ступиц с 4 на 5 болтов это уже миллиардное вложение.

А ты знаешь что в России сейчас невыгодно иметь 140 млн населения. Надо 50-70 млн и чтобы люди ещё до пенсии не доживали. Будет уровень жизни как в Европе. Хорошее сравнение ?

[Epidemic]

НА Рио, логан-2 ты поставишь резину 185\65\15, а на Весту нет ! Это я считаю большим минусом !

Да япона-мать. Откуда вы взяли, что не поставить на Весту 185/65 R15? ОТКУДА? Дайте ссылку что ли елки-палки. Что за бред вы несете? У меня друг всю зиму на штатном литье и с резиной 185/65 R15 Нордман 4 проездил.
И вообще, не хочу больше с вами в этой ветке общаться, сидите тут фантазера строите из себя и великого провидца. Тьфу блин.
Вы же сами кичились, что на шпионских фото разглядели четыре болтика, а пухлую резину в упор не видите? Ну коли так, вот вам, услужливо фотография. Мне кажется только слепой или не понимающий человек не поймет, что на муле Весты резина явно больше, чем 185/55.
Даже колесные болты не обычные ВАЗовские и гайка ступичного подшипника не такая. В купе с диском Европейского формата почти гарантировано, там подвеска от Рено, а значит и о сверловке 4х98 можете забыть. Еще вопросы есть, или дальше в Ностродамуса играть будем?

[flinter]

bombas
А на гранту какой размер ставят что на R15?

[bombas]

Сообщение от flinter

bombas
А на гранту какой размер ставят что на R15?

185/55 R15 с завода или 195\50\15 замена. 185\65\15 самый оптимальный и мягкий ход на 15 резине.

[flinter]

Найдется много любителей управляемости которые скажут что это плюс.