Лада Веста и Лада Гранта.

[Sergey_N]

Сообщение от KGI

Чего выждать? Бежать надо за Грантой или Калиной, в вашей ситуации, пока утилизация, льготный кредит и все такое.

Понятное дело! Как только - так сразу, ибо все в финансы упирается. А что-то хуже люкса брать не хочу. В кредит влезать не хочется. Да и пятнашку свою пока планирую оставить, будет как второе авто Так что как нужная сумма наберется - сразу в салон побегу. Ну и, конечно, возможность подорожания я учитываю.

[wovan]

Sergey_N буть готов к тому что гранта хуже ведет себя на скорости . у меня девятка по трассе лучше шла , хотя там стойки были не штатные )

[Algabas]

так можно и до 80 лет довыжидать!
я вот тянул сколько мог. планировал купить гранту до окончания 2012 (здесь на форуме даже ветка есть: брать ли гранту в зиму?).
побоялся... морозил *опу в девятке... пошел 2013... ценник подрос после 10 января...
дотянул до того, что после очередного подскока на ямке, задняя балка сместилась и колесо стало тереться о бампер (так проржавела машинка).
когда в очередной раз продлили акцию на акпп, решился брать.
скидкой по ладе-финанс еще воспользовался.

сейчас оцениваю так: надо было брать до НГ и не мучаться с 9-ой, не морозить себя и дите, не материться на постоянное запотевание стекол и т.п.
в гранту сел словно в иномарку! ощущения непередаваемые были!

так что, решил брать - бери! через 3 года возьмешь весту или икс-рей!

[Димон 55]

Sergey_N, ты после Гранты в пятнашку свою больше не сядешь!!! Я тоже планировал оставить свою старую 2111, но стоило прокатиться на Гранте, как сразу же после её покупки скинул свою старушку не задумываясь)))))))))))))))))))) Брал Гранту зимой и был в диком восторге как она хороша в зимней эксплуатации по сравнению с той же 2111. Чего только стоит один такой момент: в 2111 осенью-зимой ездил постоянно в куртке, дуло постоянно от двери, в Гранте, даже не зашумленной, от двери вообще не сифонило, а печка такой огонь, что я сразу же стал в ней ездить в одной футболке в любой мороз!!! В Гранте в куртке проездил только может дня два после покупки, с тех самых пор в ЛЮБОЙ МОРОЗ езжу в одной футболке!!! Это, кстати, очень удобно, верхняя одежда движений не стесняет и не мешается, чувствую я себя в Гранте очень комфортно в этом плане.... Поэтому я НИКОГДА не куплю машину, в которой зимой придётся ездить в верхней одежде!!!!!!!!!!

Добавлено через 10 минут

Сообщение от wovan

Sergey_N буть готов к тому что гранта хуже ведет себя на скорости . у меня девятка по трассе лучше шла , хотя там стойки были не штатные )

У меня тоже такое же ощущение от старой 2111. Колёса в разные стороны смотрят, что такое развал-схождение машина вообще уже не помнит, балансировка колёс для неё так вообще как праздник, но на скорости стояла как на рельсах.... Есть у нас по дороге в район один зиг-заг, запечатлённый в сцене бандитской стрелки из сериала Бригада, так на 2111 я его мог спокойно на стольнике пройти, на Гранте только 90 км/ч..... Один раз проскочил на Гранте на скорости под 100 км/ч, потом сам удивился, как так получилось, больше так не делаю от греха подальше.... Но у меня у 2111 зад был на проставках задран, может это так влияло на управляемость??? Вроде люди говорят, что центр тяжести у машины в этом случае вперёд смещается и управляемость лучше становится....

[Neibot]

буть готов к тому что гранта хуже ведет себя на скорости

Смотря какая, у люкс лифтов датсуновская подвеска - по трассе и в поворотах очень ништяк, лучше ланоса например, хотя у того L-образные рычаги, которые ваз будет осваивать только на весте..

ты после Гранты в пятнашку свою больше не сядешь!

Это да, проехался тут на десятке с коллегой.. Не, такое не то что после иномарки - даже после гранты не воспринимается вообще никак.. Культурный шок во всем - начиная от места в салоне, заканчивая качеством сборки - щели в палец и топорщащийся пластик в порядке вещей.. А на ходу так вообще песня - целый ансамбль скрипачей..

[Epidemic]

Смотря какая, у люкс лифтов датсуновская подвеска

Наоборот. У Датсунов Лифтовая подвеска

хотя у того L-образные рычаги, которые ваз будет осваивать только на весте..

Я либо вас не понял, либо что. L-образные рычаги у нас ведь сейчас стоят. Может речь о треугольных?

Добавлено через 4 минуты

А быстро ли салон прогревается у Гранты?

Быстро, особливо у 8кл. моторов. Тепло начинает идти уже с 40 градусов, т.е. как обороты на тысячу вышли. Тепло по настоящему становится минут через 10.
Сильную жару не люблю, сам довольно "жаркий" поэтому зимой езжу в режиме лобовое-ноги, если хочется сделать баню, направляем поток в салон и умираем от жары. Даже на единичке обдува при прогретом двигателе в -27 по трассе ехал в футболке прошлой зимой.

[Neibot]

Я либо вас не понял, либо что.

Я поясню картинкой.. А у нас стоит куча палок и и резинок, неизменных еще с восьмерки.. То что из них таки удалось слепить годную подвеску - я даже удивился..

[Sergey_N]

Сообщение от Димон 55

Sergey_N, ты после Гранты в пятнашку свою больше не сядешь!!! Я тоже планировал оставить свою старую 2111, но стоило прокатиться на Гранте, как сразу же после её покупки скинул свою старушку не задумываясь)))))))))))))))))))

Ну это понятное дело А оставить Пятнашку я хочу хотя бы для того, чтобы девушке моей было на чем после получения прав тренироваться, ведь Самару не так жалко, как, скажем, новую машину. Сколько и я её поначалу пообтер об заборы и т.д., ибо брал 2115 как первую машину

Сообщение от Димон 55

Брал Гранту зимой и был в диком восторге как она хороша в зимней эксплуатации по сравнению с той же 2111. Чего только стоит один такой момент: в 2111 осенью-зимой ездил постоянно в куртке, дуло постоянно от двери, в Гранте, даже не зашумленной, от двери вообще не сифонило, а печка такой огонь, что я сразу же стал в ней ездить в одной футболке в любой мороз!!!

С вот это реально большой плюс! У моей Самары в этом плане одно слабое место - система охлаждения, причём, именно с точки зрения запчастей. Ибо с тех пор как я родной термостат снял, начались проблемы с недолговечными и криво работающими термостатами, плюс периодически патрубки печки течь начинают... А быстро ли салон прогревается у Гранты? У меня в машине если на улице дубак, салон будет довольно долго прогреваться, ибо кое-как тепло начинает чувствоваться не ранее 60-70 град. Плюс да, всякого рода неплотности и щели. Например, уплотнители передних дверей воздух пропускают. На скорости этр слышно по завыванию воздуха, как будто где-то окно приоткрыто. Да чего уж там говорить, если кузовные зазоры на машине равномерно с палец)) А щас ещё и дверь водительская провисать стала И вторая болячка - это дебильная конструкция задних фонарей. Вечно контакты стоп-сигналов прогорают и из-за этого не всегда они включаются (спасибо что хоть в спойлере доп. сигнал светодиодный есть). Ну и много других мелких "радостей". А вот к двигателю и КПП претензий нет, работают как часы. Коробка переключается четко , тихо и вроде как ни разу не шумит. Как и салон. Относительно тихо внутри))

И салон тесноват, особенно, сзади. Посидел тут в Гранте, там по ощущениям как-то просторнее, плюс посадка выше и обзорность лучше)) А в десятках по ощущениям и потолок ещё давит, ибо низковат немного. Спереди, например, это чувствуется.

[Neibot]

Посидел тут в Гранте, там по ощущениям как-то просторнее, плюс посадка выше и обзорность лучше)) А в десятках по ощущениям и потолок ещё давит, ибо низковат немного. Спереди, например, это чувствуется.

В автосалоне можно посидеть в приоре например а потом в гранте.. Или наоборот.. Разница офигенная в плане просторности и она прямо бросается в глаза..

[wovan]

это дебильная конструкция задних фонарей. Вечно контакты стоп-сигналов прогорают

у моей провода напрямую были припаяны ))))