Ниссан Алмера Нью

[Epidemic]

что 1.4 8 кл реношный ест больше бензина чем гранта с 1.6

Еще как кушает.
На Логановских форумах читал топики, где жаловались люди на расход. Мотор дохленький же.

[hoh23]

Сообщение от Epidemic

Еще как кушает.
На Логановских форумах читал топики, где жаловались люди на расход. Мотор дохленький же.

ну я то владел этим мотором 3 года, а не на форумах читал )) Он низовой мотор у него подхват идет та на 1.5-3 тыс где-то смысл сильно особо крутить нету и газ в пол давить, не особо он прожорливый. Ну так мега мощность он не обладает но если понять на каких оборотах ехать лучше то при пустой машине сносная динамика. 12 секунд до 100 вроде заялвет производитель ) 1.6 80 л.с объехать может, 87 с ШПГ уже врятли )
Но зато он держит 500 оборотов хх мягче работает и без вибраций ) Нормальные настройки городские подхват на низах и расход топлива не высокий.

[Epidemic]

ну я то владел этим мотором 3 года

Я просто по опыту еще знакомого таксера, у которого такой моторчик. Если народ посадит, там даже низы не спасают. Межгород он не брал, ехать за фурами долго, не рентабельно, а обогнать их не всегда хватало мощности, особенно на загруженных трассах.
Я даже на Королле очкую периодически на обгон идти, хотя у нее динамические показатели выше.

[Pitonoff]

На Логановских форумах читал топики, где жаловались люди на расход. Мотор дохленький же.

отъездил четыре года на логане с 1,4 8 клапанов, в нашем городе летом 7,5-8 л/100 км
зимой 9-10 л на сотню
по трассе, если надо быстро доехать и с полной загрузкой (пассажиры 200кг + груза 200 кг + велосипед на креплении на крыше) 8-9 литров/100 км,
если оставить только пассажиров то при средней скорости (по навигатору) 82 кмч расход меньше 8 за городом не падает.
и это у меня получалось при пробеге в 500 км в одну сторону по трассе М6 Волгоградская+Тамбовская области
Пы.Сы.
по городу очень удобный мотор, в 90% времени откатывал на третьей передаче, от 20 до 80 кмч, иногда со светофоров на второй трогался , хотя "низовым" мотор не назвал-бы

[Epidemic]

по городу очень удобный мотор, в 90% времени откатывал на третьей передаче, от 20 до 80 кмч, иногда со светофоров на второй трогался

Все восьмиклапанники так умеют, в этом их преимущества. Сам иногда по забывчивости трогаюсь со второй. С третьей та же фигня, иду грубо говоря 50-60 на третьей, но впереди поворот 90 градусов, поэтому на 4-ую не перехожу. Сам поворот пройти могу на скорости в 20км/час и продолжить движение на третьей.
Удобно