там не во всех версиях нет стабилизатора, только в каких-то наиболее дешевых )
Ну у меня у друга что-то типа ВАЗовской Нормы, 8кл. мотор, ручка, ГУР и передние ЭСП, его (стабилизатора) нет. Машина валкая очень. Рыночная цена вроде около 430-440 тысяч его, за новый, в такой версии. Честно? Я лучше Гранту в полном фарше на автомате бы взял за такие деньги, чем Логан с ручкой и 8кл. мотором.
Не знаю, в Логане никогда не видел машины, за которую стоит сотку доплатить. Вижу такую машину в виде Рио, Поло, или нового Рапида, но не вижу рядом с ними Логана.
Древовидный вид