Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
Да не в деталях дело, а в позиционировании.
|
И в деталях тоже. На Гранте дубовый пластик, на Приоре чуть мягче, что уже разница в цене. Деталей меньше - меньше прессформ надо и проще сборка, опять разница в цене. Ну сами подумайте, что проще, штампануть одну Грантовскую цельную карту двери и пару ручек к ней, или разношерстные мелкие детальки, а потом все это в кучу собирать?
Старые машины порой стоят дороже, потому что сборка не продумана и много лишнего, от чего можно отказаться. Та же торпеда у Гранты собирается за час максимум с проводкой, грубо говоря, поскольку там деталей по сути нет, накладки всякие декоративные да и все, потом просто готовый корпус сажается на скелет и в машину. А в ту же Приору эту же панель надо будет собирать не час, а час двадцать или полтора часа. Эти 20-30 минут разницы надо оплатить работнику, следовательно, сборка дороже. Ну это как пример.
Древовидный вид