, я на Гранте в повороты вхожу на бОльшей скорости, чем на Логане. На Логане крен был больше и сиденье хуже сбоку держало
хз я наоборот даже на спорте пока без кренов практически - так и не научился так, как на подвеске логана входил на грани срыва и переворота авто )) Тут динамика разгона и отсувиве кренов многое компинисаруте что в радость в шашки если рядов побольше, а вот в поворот пока на переделе как-то стремаюсь ощущение что связь с дорогой потеряю )
Древовидный вид