в Тахо мне больше всего понравилась регулировка педального узла, влево-вправо, вперед назад. Конечно за наш бюджет о таком не помечтаешь, но регулировка руля по вылету (хотя бы в некоторых комплектациях) сильно упростила бы посадку.
Педальный узел это чисто фишка американцев и авто для американского рынка. На европейском и других рынках такое редко встретишь. Хотя прикольная опция
А вот колонку по вылету на Гранте, ну или по крайней мере авто такого класса мы еще не скоро увидим. Я даже не припомню ни одну машину из В-класса, чтобы по вылету руль выходил. Даже в С не у всех увидишь.
Древовидный вид