а какая разница зря \ не зря?
я про то, что есть смысл охлаждать дополнительно масло АКП для увеличения ее ресурса.
В совсем пробках я например всегда ключаю кондей - его кулера неплохо охлаждают радиатор - в пробках температура таким образом у меня не выходит за пределы 85 градусов.
не верно. радиатор акп у нас совмещен с основным радиатором ДВС. достаточно охлаждать его для получения нужного эффекта.
У них отдельные радиаторы со своими термостатами, а унекоторых ещё и с вентиляторами. А у нас трубка в основномрадиаторе да ещё и ВКЛ. вентилятор при 102гр
Древовидный вид