Цитата:
Сообщение от sinix
Мне например сиденья, а точнее посадка не совсем комфортна, в десятке посадка ниже.
|
Десятка более низкий авто вот там и ниже посадка. А сидения лучше в ЛГС ставят это и так очевидно, мне стандартные не нравятся не в гранте обычной, не в приоре.
Цитата:
Сообщение от sinix
--- Приора в с движком (98 л.с.) - будет около 400 т., Гранта еще дешевле.
ЛГС сейчас около 500. 100 т. на допил.
|
Вы про комплектации забываете, приора в такойже 450 выйдет, гранта 405 тыс.
А ЛГС 482, тут помоему и считать нечего чтоб понять что доработки дороже выйдут, если охото покапаться будет так с ЛГС тоже потом можно много чего доводить, но уже более доработанный вариант на руках.
Та же резина там по 5 тыс за балон уже 20 штук, а там много чего тормоза, аморты + пружины,сидения, обвесы, мотор валы, выхлоп, диски, кожа всякая на руле, кпп, ручнике тут ты в 100 тыс даже сам со своей работой не факт что уложешься )) А разница меньше точно получается по ценам новых авто. Обычную гранту/калину я смотрел бы если не хватает денег или автомат тупо охото )
Комбинированный вид
