luchsergey, bog61 вопрос к вам как прошаренным автоматчикам. Наша коробка явно не новинка в чистом виде. Ее клоны стоят и трудятся на других авто. И вот вопрос. Каким образом на тех авто реализовано охлаждение АТФ, какова статистика отказов по тем коробкам? Ну или просто по конструктивно аналогичным коробкам.
Добавлено через 4 минуты
Утренний мониторинг. Маршрут тот же что и вчера, за бортом +13, но без пробки. Но 10 минут простоял на ХХ ожидая коллегу. Кондей не вкл , но настроил вентиль на 92 градуса. В итоге на ХХ вентиль с 92 сгонял температуру до 89. В итоге температура коробки на финише 60 градусов. Вентиля включались 3-5 раз.
Насколько я понял из описаний, наша коробка первая с электронным управлением, а клоны с механическим, там условия работы попроще.
Я щетаю не надо ни "паниковать", ни "забивать", а коллективно помониторить температуру. Наберем статистику, тогда и будет все ясно. Кратковременный нагрев жижи даже до 110 не так страшен, это же не вода. Пока вроде ни у кого лампочка перегрева коробки не загоралась, значит до этого не доходит.
Комбинированный вид
