На случай, если кому пригодится - сальник одинаковый как на левый так и на правый привод, маркировку на нем нашел всего одну AH2365J и на противоположной стороне отдельная цифра 13, хз что она означает... Подходит один в один от кашкая. Если кто будет менять сам, то возникает проблема подбора оправки, так у меня дело было у ОД в сервисе, достаточно крупном, то искали среди всех подручных средств, нашли в итоге почти идеальный вариант - ролик натяжителя ремня генератора калиновский
В остальном сложностей не возникло.
Еще странность - сливали АТФ через пробку, слилось 1,75 литра, а вот влезло два с половиной, только тогда встало между метками на хот, жижу прогрели с помощью стол теста, он полезен крайне, после него даже уровень изрядно изменился. В итоге после замены АТФ пропал зудящий звук при равномерной езде по трассе, вибрация на драйве не перекрестке почти отсутсвует, переключает просто безумно плавно, если б не тахометр, подумал бы, что вариатор. Так что заменой жижи доволен, только не понял, если с пробкой все так просто и быстро, на кой черт извращаться со шприцами и частичной заменой? Она и так не полная конечно, с ГТФ так просто не слить, но 2,5 литра не кислый процент от общей емкости...
Древовидный вид