Прокатился я сейчас на нем. Короче хрень. Мне не понравилось. Зудит педаль сцепления. Зудит рычаг коробки. Чуть потише двиг, ну и традиционно нешумная коробка. Климат так и не смог за 20 минут теста охладить салон как мне нравится в режиме авто и 18 градусах.
ну а больше и не надо, он же и стоит как гранта по сути )) Коробка не шумная приоритет хороший, дизайн мне нравится больше и подвеска стучать ни где не будет, магнитолой управлять можно нормально джойстиком, а не смотреть в экран постоянно отвлекаясь от дороги.
Если на механиках взять за ~ 420 тыс гранту в люксе там и ~ 480 логан. Я эти 60 тыр бы доплатил за дизайн, кнопки на руле, коробку тихую, шанс на коррозию меньше, там безопасность мб, всякие подрамники, рычаги треугольные. По моему вообщем ~60к доплатить можно если все в куппэ рассмотреть.
Я даже щас засомневался чтобы себе брать логан или ЛГС. Тут у каждого авто свои плюсы. Логан минус для меня восновном только то что не очень разгоняется. А так особых нареканий нету при недорогой такой цене.
Последний раз редактировалось hoh23; 05.06.2014 в 14:56.
Древовидный вид