Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2014, 22:00   #1
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Генератор-3

"Офигенный" ("очень сильный") натяг генераторного ремня на 8-ми клапанных Грантах с механизмом без натяжного ролика "убил" тьму генераторов КЗАТЭ в в 2012г. Но не смог "убить" ни одного генератора БОШ. И это при условии, что этот "офигенный" натяг ремня составляет менее 25% допустимой (справочной) нагрузки на подшипник генератора (и менее 10% для максимальной нагрузки шкива коленвала). Нигде и никогда не слышал о выходе из строя генераторных ремней 6PK823 по поводу старения или износа. Да, с кронштейном ТехноМастер менять генераторный ремень гораздо удобнее, потому что его можно ослабить и при снятии и при обратной установке. Но вот вопрос: а зачем "корячиться" с этим ремнем при съеме и установке, если собственно с самим ремнем проблем то нет? Еще никто его не менял по поводу явного износа. В отличие от калиноводов с их "любимым" роликом и другим типом ремня ("жестким").
RZD вне форума   Вверх
Старый 08.06.2014, 07:05   #2
Жоржж
Форумчанин
 
Аватар для Жоржж
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 382
Re: Генератор-3

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
Нигде и никогда не слышал о выходе из строя генераторных ремней 6PK823 по поводу старения или износа. Да, с кронштейном ТехноМастер менять генераторный ремень гораздо удобнее, потому что его можно ослабить и при снятии и при обратной установке. Но вот вопрос: а зачем "корячиться" с этим ремнем при съеме и установке, если собственно с самим ремнем проблем то нет? Еще никто его не менял по поводу явного износа. В отличие от калиноводов с их "любимым" роликом и другим типом ремня ("жестким").
Может проблем и нет, но лично я привык ездить с запасным ремнем в багажнике и уверенностью что смогу заменить его в любой момент и в любом месте а не стоять гденить зимой и замерзать. Да и вероятность обрыва или износа допустим одного ремня из тысячи никто не отменял. помоему лучше перебдеть чем недобдеть.
Жоржж вне форума   Вверх
Старый 08.06.2014, 10:18   #3
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,232
Re: Генератор-3

Цитата:
Да и вероятность обрыва или износа допустим одного ремня из тысячи никто не отменял. помоему лучше перебдеть чем недобдеть.
Выйти из строя может не только ремень, везти с собой вторую машину?
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
Andrey422 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:57. Часовой пояс GMT +3.