Шумоизоляция Лада Гранта

[Редуктор]

Сообщение от TO-13

Голый щиток сам может стать источником звука в отличие от сплена.

Именно! Потому следует понизить его резонансную частоту (весом), понизить качество колебательной системы (пластичностью мастики) и понизить излучаемый звук. Сплен ввиду малой собственной массы и жесткой связи с излучающей поверхностью, будет колебаться вместе со всей площадью щитка, со всеми своими ячейками. Спасти положение может только его толщина, что смешно в принципе. А вот ворсистая поверхность будет превращать колебания в тепло, ввиду неисчислимого количества волосков, имеющих крайне малую собственную массу и разную длину. Одним концом волосок закреплён на излучателе, другой в воздухе. Энергия будет уходить на изгиб волоска.

[TO-13]

Сообщение от Редуктор

Сплен ввиду малой собственной массы и жесткой связи с излучающей поверхностью, будет колебаться вместе со всей площадью щитка, со всеми своими ячейками.

Я то имел в виду сплен отдельно, щит отдельно, как источники звука, раз уж ты сравнивал сплен со звуковой перегородкой.))))))))

Сообщение от Редуктор

А вот ворсистая поверхность будет превращать колебания в тепло

Звукопоглатитеть, это понятн. Но к сплену то оно каким боком?

[Редуктор]

Сообщение от TO-13

Звукопоглатитеть, это понятн. Но к сплену то оно каким боком?

Когда больше десяти лет назад, я решил поменять вымокшую шумку и на рынке мне предложили новый материал сплен, я возлагал на него большие надежды. После неоднократных безуспешных попыток применить его правильно, я его возненавидел за рухнувшие надежды и потерянное время. Вот потому!
Кто-то на нём делает хорошие деньги, а покупают такие же как я экспериментаторы.

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от Epidemic

И вот теперь представим, что происходит со звуком колонок в двери, когда туда напихают Сплен умелые мастера шумоизоляции. Как вы верно заметили, студии звукозаписи никто из Сплена не делает, т.к. звук должен именно гаситься, а не отражаться и гулять дальше в объеме. Применяя Сплен мы делаем "тюрьму" для звука в двери, где волны гуляют и грубо говоря не могут никуда выйти. Ну это если совсем примитивно.
Идеальный бутерброд это виброизоляция + шумопоглотитель + звукоизолятор. По простому остатки не погашенного звука отражаются звукоизолятором обратно в шумопоглатитель. Однако в автомобиле применить это крайне сложно, если не сказать, что невозможно. Иначе попросту потом не собрать салон.

1. Давай всё-таки на Ты.
2. Я внимательно прочитал твоё сообщение.
Осталось непонятным- зачем в двери шумопоглотитель. Я его в никаких колонках не видел. И про "гуляющий звук".

Я прежде всего исхожу из того что колебательная система динамика, диффузор которого толкает воздух должна иметь точку опоры, коей является наша дверь. Т.е. по нашей двери гуляют колебания вследствие реактивных моментов. Эти колебания обязательно сдвинуты по фазе относительно полезного сигнала. Т.е. когда дверь колеблется вследствие реакции, хорошего звука не получить. Также она колеблется вследствие наведенных колебаний звуком. Низкие частоты имеют большую амплитуду, поэтому основное внимание НЧ.
И отдельно резонансные свойства акустического объёма. Тут только изменением самого объёма, соотношений сторон.
Так что, по моему, ничего там гулять не должно при правильных материалах. А следовательно гасить уже излучённое незачем. Обшив звукопоглотителем мы ничего не решим с низкими частотами, но при этом завалим более высокие, с которыми как раз проблем меньше.

[TO-13]

Сообщение от Редуктор

Когда больше десяти лет назад, я решил поменять вымокшую шумку и на рынке мне предложили новый материал сплен

Весь идиотизм в том, что на сегодняшний момент в подавляющем большинстве магазинов по автозвуку продается 3 материала: сплен, карпет и маделин. Причем сплен преподносится, как панацея.

Сообщение от Редуктор

Обшив звукопоглотителем мы ничего не решим с низкими частотами, но при этом завалим более высокие, с которыми как раз проблем меньше.

Звукопоглотитель в дверях клеится не для динамиков, а для борьбы, так сказать с "автомобильными" шумами.
Демпфирование стенок дверей виброй и закрытие технологических отверстий вносит больший вклад в построение из дверей акустических систем.
Всё, что может сделать звукопоглотитель в двери, как в акустической системе, это погасить СЧ, длина волн которых совпадает с расстоянием между внешней и внутренней стенками двери.

Сообщение от Редуктор

Обшив звукопоглотителем мы ничего не решим с низкими частотами

Согласен. Длина волны и энергия НЧ за пределами возможностей автомобильных звукопоглотителей.

Сообщение от Редуктор

но при этом завалим более высокие,

Не согласен.
Для ВЧ не важен основной объем АС. СЧ наоборот надо давит внутри объема для борьбы с резонансом - совпадение с длиной волны какого либо внутреннего размера АС.

[SerjSidoroff]

Сообщение от TO-13

Весь идиотизм в том, что на сегодняшний момент в подавляющем большинстве магазинов по автозвуку продается 3 материала: сплен, карпет и маделин. Причем сплен преподносится, как панацея.

У нас в городе нормальный ассортимент: сплэн, битопласт, маделин, акцент, вибра и не только от STP но и других производителей.
Возможно магазинчики которые торгуют акустикой и не держат такого ассортимента, отчасти сами покупатели в этом виноваты покупатели спрос на сплэн так как его во всех и-нетах советуют вот его и возят.