Шумоизоляция Лада Гранта

[TO-13]

Сообщение от Редуктор

Когда больше десяти лет назад, я решил поменять вымокшую шумку и на рынке мне предложили новый материал сплен

Весь идиотизм в том, что на сегодняшний момент в подавляющем большинстве магазинов по автозвуку продается 3 материала: сплен, карпет и маделин. Причем сплен преподносится, как панацея.

Сообщение от Редуктор

Обшив звукопоглотителем мы ничего не решим с низкими частотами, но при этом завалим более высокие, с которыми как раз проблем меньше.

Звукопоглотитель в дверях клеится не для динамиков, а для борьбы, так сказать с "автомобильными" шумами.
Демпфирование стенок дверей виброй и закрытие технологических отверстий вносит больший вклад в построение из дверей акустических систем.
Всё, что может сделать звукопоглотитель в двери, как в акустической системе, это погасить СЧ, длина волн которых совпадает с расстоянием между внешней и внутренней стенками двери.

Сообщение от Редуктор

Обшив звукопоглотителем мы ничего не решим с низкими частотами

Согласен. Длина волны и энергия НЧ за пределами возможностей автомобильных звукопоглотителей.

Сообщение от Редуктор

но при этом завалим более высокие,

Не согласен.
Для ВЧ не важен основной объем АС. СЧ наоборот надо давит внутри объема для борьбы с резонансом - совпадение с длиной волны какого либо внутреннего размера АС.

[SerjSidoroff]

Сообщение от TO-13

Весь идиотизм в том, что на сегодняшний момент в подавляющем большинстве магазинов по автозвуку продается 3 материала: сплен, карпет и маделин. Причем сплен преподносится, как панацея.

У нас в городе нормальный ассортимент: сплэн, битопласт, маделин, акцент, вибра и не только от STP но и других производителей.
Возможно магазинчики которые торгуют акустикой и не держат такого ассортимента, отчасти сами покупатели в этом виноваты покупатели спрос на сплэн так как его во всех и-нетах советуют вот его и возят.