Рулевое управление LADA Granta -2

[Александр (Первоуральск)]

У меня такая же беда, на неровной дороге отчетливое дребезжание ! Ездил к дилеру - подтянули рейку, эффект нулевой, затем сам в гараже всю машину и сверху и снизу облазил, все закреплено, ничего не болтается. Карданчик и правда тянуть бесполезно, там просто нечего подтягивать.

[TOSJ]

Сообщение от Александр (Первоуральск)

У меня такая же беда, на неровной дороге отчетливое дребезжание ! Ездил к дилеру - подтянули рейку, эффект нулевой, затем сам в гараже всю машину и сверху и снизу облазил, все закреплено, ничего не болтается. Карданчик и правда тянуть бесполезно, там просто нечего подтягивать.

Если дребезжание твоё это мелкий стук в руль, вполне вероятно диофрагменная пружина в рулевом. На 11183 такая же хрень была. Стоит 30 р сс20, менять правда геморойно((( зато потом забыл про рулевое на 55000 потом продал)

[Александр (Первоуральск)]

Сообщение от Александр (Первоуральск)

У меня такая же беда, на неровной дороге отчетливое дребезжание ! Ездил к дилеру - подтянули рейку, эффект нулевой, затем сам в гараже всю машину и сверху и снизу облазил, все закреплено, ничего не болтается. Карданчик и правда тянуть бесполезно, там просто нечего подтягивать.

На счет карданчика я ошибался! Вчера повнимательней рассмотрел сборку рулевого (представлена в начале темы), обнаружился еще один болт крепления карданчика, он спрятан за блоком управления ЭУР. Сегодня в гараже нащупал его - оказалось он был закручен ОТ РУКИ ! После протяжки дребезжание почти пропало!

[Wine]

Сообщение от Александр (Первоуральск)

На счет карданчика я ошибался! Вчера повнимательней рассмотрел сборку рулевого (представлена в начале темы), обнаружился еще один болт крепления карданчика, он спрятан за блоком управления ЭУР. Сегодня в гараже нащупал его - оказалось он был закручен ОТ РУКИ ! После протяжки дребезжание почти пропало!

Поподробнее плиз, если можно с картинкой и описываемой точкой крепления.

[Александр (Первоуральск)]

На фото - 11 позиция.

[arti1707]

При установке руля в 0 машина начинала уходить понемногу, то вправо, то влево(приходится подруливать каждые 100-150м на 5-10 градусов). Никак не мог понять от дороги это или косяк какой, грешил на балансировку, съездил выравняли, выехал все равно уводит, правда слабее. Решил поменять передние колеса на задние, практически не помогло. Что может быть? Некачественная работа сервиса или все таки косяк в железе. Пробег 22000, давление в шинах равное, 2.0. С завода шла ровно, как по рельсам. Сие же "чудо" наблюдается где-то с 18000. Говорят выключить ЭУР и проехать без него(безопасно ли это?), но не думаю, что он так может влиять. Вообщем запутался, проблема очень утомляет на поездках свыше 30-50 км.

[s.potexin]

arti1707, обрати внимание на дорожное покрытие, где это происходит. ТОже меня одно время это мучило. Почему машину тащит в сторону.
А как разобрался, оказалось это все совокупность нескольких факторов.
Если в городе: это явно колея виновна.
Если за городом, совместно колея и ветер, либо просто ветер. либо одна колея

[BIBERlist]

arti1707, В яму не попадали, развал- схожд. не нарушился?
Опорные подшипники не хандрят? При вращении руля на месте от края до края не слышится звук будто скребут по железной бочке? Не повредит смазать рейку со снятием резиновых колпачков. Справа просто нанести смазку на шток, слева обильно натолкать.

[arti1707]

Сообщение от BIBERlist

arti1707, В яму не попадали, развал- схожд. не нарушился?
Опорные подшипники не хандрят? При вращении руля на месте от края до края не слышится звук будто скребут по железной бочке? Не повредит смазать рейку со снятием резиновых колпачков. Справа просто нанести смазку на шток, слева обильно натолкать.

В яму да, было пару раз, развал-схожд. вот на днях делали. Звуков вроде нет, только звук ЭУР, но это норма вроде. Может балансировка шин? Подшипники как проверить подскажете? Главное с завода шла ровно-ровно, вот последние тысячи 3-4 так началось. Схожд-развал делали первый раз на 22000,т.е. на прошлой неделе, вроде не помогло. Ладно поищу ровную дорогу, проверю тщательно. А еще заметил, если отпустить руль и резко ускорится на 2, то руль моментом и резко уводит вправо градусов на 30-50 наверно, потом едет ровно, но с дороги от этого уже съезжает, но это вроде тоже норма или нет)

[BIBERlist]

Сообщение от arti1707

Может балансировка шин? Подшипники как проверить подскажете? А еще заметил, если отпустить руль и резко ускорится на 2, то руль моментом и резко уводит вправо градусов на 30-50 наверно, потом едет ровно, но с дороги от этого уже съезжает, но это вроде тоже норма или нет)

Балансировка, конечно, нужна, но до такой степени влияние разбаланса наврят ли. Тем боле вы писали, что балансировку делали.
Опорные подшипники проверяем: крутим руль, если слышатся звуки, как удары или скребсти по железной бочке, то это опорник плохо крутится. Уточняем с напарником. Один крутит руль, другой берётся за пружину рукой, при не исправном подшипнике, пружина вздрагивает.
При ускорении тянет в право это норма из-за разной длины валов приводов.
Про смазку рейки я тоже не зря писал, темболее, что операция не сложная.