Конечно я представляю, что прокачка это не просто сброс лишнего воздуха.Да если он в стойке и есть, то навряд ли его от туда ездой по ямам выгонишь, разве что через сальник вместе с маслом. Скорей всего проблема в масле. Не знаю, может надо другво производителя заливать. А заменить масло и прокачать не разборную стойку у специалиста проблем не составит. Хотя бы через высверленное отверстие. Вот и терзают смутные сомнения, поможет ли такой способ. Вот и спрашиваю, может так уже кто то делал?
Вообще пркачка подразумевает переборку амортизатора, по крайней мере мне так делали ещё хрен знает когда, с заменой клапанов и пружинок. Проще сделать себе новые корпуса и воткнуть хоть туже каябу. Так себе делал на 11183. Результат очень понравился)) если надумаю ещё ездить на грунте дальше так же сделаю. Можно корпуса приоровские воткнуть , проще и быстрее. Если интересно на форуме калины все давно разжевали.
Древовидный вид