А что это в итоге поменяет? НИЧЕГО по большому счету.
Скрытый текст
По большому счёту в подкапотном в жару при стоянии в пробках будет жарче - моторный щит будет жарче, от него в салоне.
Впускной коллектор будет жарче = Твпуска будет выше. Я себе его покрыл теплоизоляцией впуск, стал меньше греться.
Время работы вентилятора завтра погляжу. На +102С и на +90С срисую графики за сколько остужается, сколько греется за цикл, какой УОЗ при +90С и при +100С, какой расход л/час.
[свернуть]
И в ветке про впуск завтра выложу, а то чувствую ....
Древовидный вид