babai ты признаки детонации и механизм возникновения не путай. Возникновение детонации носит по сути дизельный характер.
Цитата:
При
определенных условиях температура этой части смеси поднимается выше температуры самовоспламенения, и
смесь воспламеняется по всему объему за столь короткое время, что сгорание приобретает характер взрыва.
вот это ключевой момент!
При использовании присадок, затягивающих горение смеси можно получить бензин, который ведет себя как более "высокооктановый" при равных условиях. То есть, за счёт понижения скорости распространения фронта пламени, снижается скорость нарастания давления цикла, в результате чего падает максимальная температура цикла, плюс за счёт присадки несколько повышается температура самовоспламенения смеси. Затянутый подвод тепла в цикле приводит к падению мощности и снижению экономичности двигателя. Отчасти поэтому расход ферроценового 95го может быть выше, чем 92го, соответствующего современным требованиям. И тут были упоминания, что на 95 у кого то расход топлива увеличивался.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Древовидный вид