А кому интересно насчёт загрязнений от снятого сапуна,подумайте о дальнейшей судьбе отработки и прочих эксплуатационных жидкостей.
Скорее локальное загрязнение атмосферы - это когда себе же в салон из сапуна затягивает дымок. Особенно заметно при не удачном ветре и когда приходится трогаться в горку. Либо зимой, когда ветром с выхлопной трубы сдувает дым в бок, а с сапуна под капот и в вентиляцию затягивает. У кого голова не болела от угарного газа могут попробовать сапун под капот скинуть - там реально не догоревшие газы идут.
По большому счёту на новой машине разницы мало для двигателя от снятия этого шланга - диаметр его на порядок меньше, картерных газов не много - потребление воздуха на ходу при 3000 об/мин порядка 150 литров в секунду (пиковое достигает 300 и более). А с этого шланга при перегазовке (на моём моторе с 6500 пробега) с сопуна на глах вообще выхлоп не видно, на ощупь по скорости потока слабый ветерок (на фоне скорости впуска даже на хх)
Древовидный вид