Многие официаллы на то-3000 просят и на 16v приехать - их аргументы: протянуть гайки, фары, развал схождение - это вроде как не зависит от типа двигателя(для 8v этот вид работ есть в сервисной книжке), да и возможные проблемы (шумы какие нибудь) и масло после обкатки вроде как лучше сменить(его теперь и на 8v меня не просят) - у нас походу многие владельцы 16v движков (не желающие слетать с гарантии и верующие в неё) посещают то-3000.
Сейчас на ТО1 для 8кл. в сервис книжке записана только регулировка клапанов, что мне в общем-то только и сделали
Древовидный вид