Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2014, 13:28   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,658
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.

Что то дискуссия так разгорелась вокруг этого шланга!

Я думаю, что в обход дросселя через толстый шланг поток идёт в в тонкий шланг.

Дроссель сильно прикрыт и скорость после дросселя потока высокая .
В результате сосок малого шланга, перпендикулярный потоку (9 кг/час) после щели 3% дросселя, должен создавать разряжение (по принципу пульверизатора).

В принципе "на ощупь" разряжение на хх там достаточное. Если одеть туда шланчик, то наверное с полметра жидкость точно получится закачать (можно измерить в мм столба воды и потом в МПа пересчитать, кому интересно в цифрах).
В общем поток газов на хх по малому шлангу есть.

Замечание про крышку правильное, скорее всего проблема в остывании всего металла блока до минусовых за ночь и запуск с тёплыми картерными газами, там уже такой шланг не поможет.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:07. Часовой пояс GMT +3.