У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[BigKot]

Сообщение от tram

что-то слабо верится, что глушитель на переключение N/D реагирует
Звук спереди идет.
Ладно, будем считать, что резинки дубовые

А по морозам первые километры при разгонах она ох как бурчит/бренчит.

[lis@ndrew]

при переключении с N на D и обратно, как ни странно, меняется нагрузка на двигатель, а следовательно, качество и количество смеси. От этого меняется звук выхлопа. А маленькая противная сетка звук как раз и издает спереди, будто под печкой. Она, по сути и стоит примерно там, где днище заканчивается и вверх уходит щит моторного отсека.

[tram]

поясните тогда, что это за сетка и по чем ее вылечить?

[H.A.J.]

что это за сетка

-- гофра.

Добавлено через 1 минуту
на трубе выхлопных газов находится, в начале.
менять на более длинную, сантиметров 20 которая.

-- есть тема про глушитель, там всё есть с картинками.

[luchsergey]

как замрет,вварю кусок трубы.

[BIBERlist]

1. Пока была совсем новая машина на D вибрация была ощутимая. По мере обкатки (сейчас пробег 89 т.км) вибрация стала едва заметная. А вот месяц назад отказал генератор. У ОФ дилера заменил генератор. И ,о ужас, вибрация появилась такая, что сиденье дрожит, а руль из рук вырывается. Я звоню в сервис, говорят приезжай. Приехать некогда было. Вот уже месяц прошел после замены генератора, вибрация исчезла, стала едва заметная как раньше. Что это было выяснить не успел.
2.Мне одному из первых на форуме заменили глушитель по гарантии из-за рычания. Все равно рычал. Прошлым летом вварил длинную, мягкую гофру. Кстати, вибрация может поменьше стала, а звук рычащий пока не прогреется присутствует.

[Пиночет]

полагаю дело было так: мозги коробки я все-таки залил

Ой, не факт. У мну было то же самое, на ровном месте, при сухой погоде. Приехал, а через десять минут уехать не смог. Клемму скинул, покурил, потом завелся с той же ошибкой. Даже к дилеру съездил, благо тот рядом оказался и машина на гарантии была. Скинули ошибку (хоть и сам мог, но решил подстраховаться) и забыли.

заменил генератор. И ,о ужас, вибрация появилась

Недавно сдохла одна катушка, до дома доехал на трех. После замены, обратил внимание на вибрацию, которой с новья не наблюдалось. Руль не вырывает, конечно, но визуально его тряска заметна. Непривычно как-то.

[KGI]

Все случилось как гром среди ясного неба. Поставил машину на P, заглушил, поставил на сигнализацию, пошел по делам. Вернулся , снял с сигнализации поворачиваю ключ в положение 1 - все горит, насос качает, положение 2 - полная тишина даже попыток крутить не наблюдается. Думаю наверное сигнализация мутит. Но при этом встает на охрану и снимается нормально. Потом , когда начал вызывать эвакуатор и начали уточнять нужны ли подкатные тележки, заметил что невозможно переключить рычаг из положения Р в какое либо другое - ни при включенном зажигании ни при выключенном , как с нажатой педалью тормоза так и с отпущенной. Кнопка на рычаге не утапливается. Может так и должно быть?? Но ведь ставится на Р и при выключенном зажигании! К тому же должна быть возможность буксировки с заглушенным двигателем. Далее подключил ОБД-2 , Torque ошибки не читает, вылетает. Правда чего-то там пишет про лицензию. Что делать? Куда копать? Помогите люди добрые!!!

[babai]

Сообщение от KGI

Что делать? Куда копать?

клемму скинуть пробовал?

[Oleg08]

Снять чехол с рычага, попробовать разблокировать рычажком.