Косяк в электросхемах схемах от меня. Комплектация "Люкс" 2012. концевики всех пассажирских дверей идут в ЦБКЭ. Водительский физически подключается к панели приборов для индикации и так же идет в модуль двери водителя, далее сигнал по LIN идет в ЦКБЭ.
на схемах указаны провода только в кузове, в жгуте двери провод концевика отсутствует как класс.
Стал разбираться, почему при открытии двери водителя не зажигается плафон на потолке. Нашел обрыв коричнево-красного в переходной резинке двери водителя.
У меня был люкс, январь 13 года. там только в пороге, так как в мороз открываешь и плафон не светился, потом сигу ставил сам ещё. Что за разнобой, понятия не имею...
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Древовидный вид