Вторым этапом идет подкапотная коса проводов. Её надо проложить до установки печки - потом для неё не будет места. Во первых, нужно удлинить косу с разъемом Лямбда зонда 2. Во вторых: Все соединения проводов под капотом делать ТОЛЬКО с применением термоусадки с клеевым слоем внутри!!! На худой конец клеевой термопистолет + простая термотрубка. Иначе через год другой любая изолента разрушится, а простая термоусадка расширится, провода сгниют! Колодка предохранителей у правой чашки, со стороны АКБ нет нормального места. Управление салонным вентилятором вывел в салон, там в блоке предохранителей поставлю реле подающее плюс на F32. Питание с АКБ проходит под фильтром, за корпусом Webasto и вместе с основной косой заходит в салон за бардачком.
Древовидный вид