Нашел косяк который попахивает диверсией. ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ
Комплектация ЛЮКС 2012г Началось с того что на панели загорелся красный термометр, кондиционер отказался работать нормально. На скорости индикатор тухнет. Понятное дело - не работает вентилятор охлаждения. Сначала смотрю на схему, вижу реле в салоне К1 включает вентилятор, на реле нет силового питания. Смотрю по схеме, под капотом пред на него на 60А, пред целый!!! Каково моё удивление когда вытаскиваю соседний пред на 40А и он сгоревший! Вытаскиваю блок с посадочных мест и сравниваю с схемой приходящие провода... сначала я подумал что чьи то шаловливые ручки переставили все предохранители в зеркальном порядке, но когда я в руководствах по ремонту с сайтов увидел то же самое расположение предов - я встал в ступор, ЭТО ЧТО, С ЗАВОДА КОСЯК ЧТО ЛЕ?
Разберусь в проводах и (или) в косячных схемах - отпишусь.
Последний раз редактировалось SignalMan; 21.08.2014 в 00:22.
Причина: снизошло озарение от [B]destin[/B]
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin, спасибо, по твоей ссылке пока всё соответствует. Осталось проверить ампераж генератора (у меня гранта люкс без подогрева лобового), подключение остальных предов и разобраться почему пред на 40А тогда сгорел. Пусть временно, но сейчас стоит на 60А и охлаждение работает.
Re: Ляпы заводских схемотехников.
Комбинированный вид
