Ага. Заняться мне нечем переобуваться раз в квартал )))
Просмотрел бюджетный вариант. Кордиант Сноу Макс. На Автодоке 10000 рублей за комплект. Как с ГБЦ разберусь, буду менять
снег 2 дня уже идет, в выходные поеду переобуваться
4й сезон Нокиан Нордман-4, тысяч 45-50 прошли уже, держак уже не тот
А визуально как? Шипы все на месте?
Они у меня 2 сезона отъездились, все шипы на месте, пробег тысяч 10 за оба сезона в сумме. Самое главное - зарыться на них ниразу не довелось. Если вдруг вперед начали буксовать, то назад сами вывозили! Мне очень понравились за свои деньги.
А визуально как? Шипы все на месте?
Они у меня 2 сезона отъездились, все шипы на месте, пробег тысяч 10 за оба сезона в сумме. Мне очень понравились за свои деньги.
Визуально процентов 70 шипов на месте, индикатор износа цифра 6
Первые два года была замечательная резина. На третью зиму заметил ухуджение сцепных свойств, держак хуже стал. Нынче 4я зима, пока всё печально
Липучка хорошо только в мороз (ниже -15С), а шиповка всегда.
А "только мороз" - это редко, даже в Сибири. Ну допустим 2 месяца, а ездить то придётся 6 месяцев. И утром и днём - когда разница может быть в 10 градусов.
Структура наледи и льда в мороз как то меняется (читал в статьях), даже наледь перестаёт быть скользкой. Т.е. скользит то как раз вода (когда лёд таит), а мороз не чего уже не таит.
И при минус 20 липучка начинает держать дорогу не хуже шиповки.
При -3С...-5С - хорошая липучка почти не отличается от нашей КАМЫ 217 - это реальные исследования проводили (со всякими тестами), особенно опасно, когда наледь таит, но земля промёрзла - нужна только шиповка.
Сам зимой езжу на липучке т.к. мой маршрут определён, трасса у нас асфальт всегда чистая и греметь шипами не охота.
У нас погода так резко не меняется, в планах иметь три комплекта резины, из них два комплекта - на зиму.
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.10.2015 в 12:56.
Комбинированный вид
