Выбор зимних шин - Архив

[d1m]

бери 185\65\14 - это оптимальный вариант

На зиму наоборот лучше узкий профиль брать (175), а на лето как раз 185.
А вот по высоте профиля: о чем разговор? Выше, ниже...
175/70 - высота 122,5 мм
175/65 - 113,75 мм
185/60 - 111 мм
Вы чем эту разницу в ~10 мм чувствуете???

[vess]

d1m, по ширине обсуждалось уже. Для гражданских нужд широкая зимняя шина имеет ровно те же преимущества перед узкой, что и у летних.

[bombas]

Сообщение от d1m

На зиму наоборот лучше узкий профиль брать (175), а на лето как раз 185.

Где то я эту уже слышал .. а при выборе зимней резине на ВАЗ 2108. Прошло уже 20 лет, а люди всё живут в мифах ! Гранта почти на 300 кг тяжелее 08 и клиренс под пол метра, а ей всё суют узкий профиль и маленькие диски типо 13 или 14 !

Вообще-то, это родной размер Логана и прочего Б класса.

НА ЛОГАНЕ 185/70R14 или 185/65R15

Да! Точно ! как-то все забывают об этом, когда говорят что логан бюджетный авто и лучше гранты. Стоит потчи на 100 т. дороже + резина высоким профилем на 15 !

[Kolya85]

175/70R14 сгодится

сравнивал на шиномонтажке, чуть повыше чем 185/60r15!!! зато поуже, у меня 185/60r15 где-то задевают сзади с тяжелыми пассажирами (не знаю за что,стоят подкрылки), так что 175/70R14 будет интереснее на ЗИМУ так как диск живее будет! я бы сейщас взял штампы kfz вместо литья! так как рано или поздно литье все равно придется править или искать отдельно литой! а минус штампоки что грузики некрасиво смотряться-их можно клеить как на литых скрытно?
ибо литье с гранты 2012 года http://market.yandex.ru/model.xml?mo...068&ncrnd=4717 есть всего лишь в 4х магазинах москвы, видать уже не производят, а прошло всего лишь 3 года с выпуска гранты.
про размер 175\65\14 скажу что на каме его пробивало, низковат, 185/60 профиль тоже низковат. диски кик нормальные по крайней мере у меня комплект родных и покупных. Единственное что завод не рекомендует такие размеры, но при этом на гранту спорт 195/50r15,16 можно, значит..... про слет с гарантии маловероятно.

Добавлено через 5 минут

70 высотой особо не поможет, но увеличит расход топлива

и динамику
+1

[Mihalich]

Общественное мнение за 185мм - значит его и буду брать !

[vdb-13]

По поводу ширины, чисто на практике. Собрались внедорожники зимний лес поштурмовать, побуксовать. И как думаете кто дальше заехал,,,,, уаз с узкой резиной, а с большими широкими колесами далеко не пролез. вот так.

Добавлено через 3 минуты
заказал вчера себе с доставкой из москвы 4 шипованных мишки 2. 175/65.14. по 2500 за балон, а то у нас 3400 просят. Я,думаю норм будет один фиг зимой быстро не летаю.

[TO-13]

Сообщение от vdb-13

По поводу ширины, чисто на практике. Собрались внедорожники зимний лес поштурмовать, побуксовать. И как думаете кто дальше заехал,,,,, уаз с узкой резиной, а с большими широкими колесами далеко не пролез. вот так.

Смысл сей басни в чём?
Я понимаю, если бы басня начиналась со слов: "Собрались Лады Гранты зимний лес поштурмовать, побуксовать..."

З.Ы.: вместо ЛГ можно вписать любой другой переднеприводный городской автомобиль.

[bombas]

Сообщение от vdb-13

И как думаете кто дальше заехал,,,,, уаз с узкой резиной

Эта машина и без колёс везде проедет )

[extractor]

А есть такая мысль! А не будет ли узкий профиль (175) зарываться в снег, если каша и т.д.,и как следствие усаживание на брюхо или защиту? Была ваз2109,резина 175,- раз 6 застревал зимой, во дворе плохо чистили. Сейчас взял Тунгу мастер на 185(шип), будем пробовать.

[vess]

Сообщение от extractor

А есть такая мысль! А не будет ли узкий профиль (175) зарываться в снег, если каша и т.д.,и как следствие усаживание на брюхо или защиту?

Да нет никакой принципиальной разницы на какой ширине закапываться.

Мы ездим на легковых автомобилях по дорогам. На дороге 185 лучше чем 175.
Гипотетически чуть более широкое колесо должно начать всплывать в миксте при меньшей скорости. Но, на широкой шине и сечение канавок между блоками протектора обычно чуть побольше хотя, если прикрутить к Гранте колёса на 315, даже не знаю)). На рыхлом снегу, льду, накате более широкая дорожная шина тоже в плюсе по разным причинам.