народ, каков алгоритм переключения акпп на заглохшем двигателе?
Включили зажигание, нажали тормоз, нажали большую кнопку на рычаге, и переводим селектор куда надо. Но если возникла неисправность в электрооборудовании, например, сел АКБ, сломался датчик тормоза и т.д. , то предусмотрена механическая раз блокировка селектора. Тянем за дермантин кожуха селектора, приподнимаем его, с правой стороны рычага(почти у основания, со стороны пассажира) видим белый цилиндрический рычажок. Чуть смещаем его, вроде бы вперёд, во всяком случае в горизонтальном направлении, удерживаем, и передвигаем селектор на N, например, для буксировки. Советую заранее в "тепличных" условиях найти этот деблокиратор, что бы в полевых условиях не суетиться.
Древовидный вид