Бомбас, дело не в бензине. Вода - продукт термодинамических процессов при сгорании топливо-воздушной смеси.
Особо большое "водообразование" происходит при определённом климате и когда мотор запускается холодным, прогревается, некоторое время работает без нагрузки, на холостом ходу, а потом глушится. И вот этот цикл повторяется много раз. Например, одно время мы, авто-перекупщики, ночевали на рынке, так вот когда холодно, то иногда просыпаешься и запускаешь мотор, дабы согреться, а согревшись глушили. И так за ночь много раз. Утром же вся выхлопная была полна конденсата и при перегазовке вода аж струёй вылетала из выхлопной - настолько за ночь её много скапливалось в закоулках выхлопной системы.
А ваше "пристрастие" к импортному "Несте", в пику "Лукойлу, может лишний раз показывать вашу субъективность и безосновательное преклонение перед импортом.
Да это всё понятно. Точка росы во сыром климате... Но факт есть факт. Также прогрев на несте быстрее чем на лукойле. И это не фантазии,а чёткие наблюдения ! Деньги будут залью 98 посмотрю как будет себя вести машина.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/