Бортовой компьютер - Архив

[shmm2]

Приобрел Multitronics UX-7 с оранжевой подсветкой. Вечерком пару раз прочитал инструкцию, а на следующий день пошел устанавливать. Съемных панелей в комплекте 2, переустанавливать не пришлось, подошла изначально установленная. Установка и подключение заняли не больше 15 минут. При подключении питания сразу выдало V 14, меня это устраивает. Протокол определился can, потому решил выставить вручную 74c.
Читаю инструкцию, написано (дословно)
>>Если автоматически протокол не определится, необходимо выставить его вручную:
выключите зажигание, дождитесь отключения дисплея МК и произведите установку
протокола:
- длительно одновременно нажмите Кн1 и Кн2 (на дисплее отобразится "Setup")<<
Делаю, как умные люди прописали для умеющих читать - ничего не получается, раздается писк, затем загорается - - -, несколько сек дисплей этим светится и гаснет. Попытка № 2 - аналогично. Волшебное слово "б...ь" и попытка № 3 - неудача. Далее иду по пути установки китайских часов с инструкцией на их родном языке.
Цель достигнута, в инструкции дописал перед "-длительно одновременно нажмите..." маленький пунктик "- коротко нажмите Кн 1 + Кн 2 (принудительное начало поездки).
Прокатился около 2 км и посмотрел температуру - 83 градуса,
Дольше решил посмотреть уровень топлива, показывает 50 л при уровне топлива немногим больше половины. Зашел в установки, начал листать, пока не высветилось "БР", а как же переключить в БЭБ? в инструкции опять по этому поводу ничего не сказано. Снова уже методом научного тыка с добавлением волшебного слова нашел нужное действие. Переключение между "БЭН" и "БР" - длительное нажатие Кн 1 + Кн 2, опять дописал это в инструкции. Переключился на БЭБ, теперь уровень показывает 32 л. Съездил на дачу и обратно, загорелся средний сегмент, показывает 27 л.
Посмотрел другие показометры, все вроде бы работает, к калибровке пока не приступал.
Прочитал еще раз инструкцию, возникло еще 2 вопроса:
п 1.1. Поддерживаемые протоколы, п.п. Чтение и сброс ошибок доп систем отечественного производства.
1.Строка "электромеханический усилитель руля", протоколы "Калуга", "Махачкала", "Mando", мне где смотреть?
2. Строка "блок управления электропакетом", протоколы "Приора", "Норма", "Люкс", "Granta". Ясное дело, что "Приора" и "Люкс" мне не подходят. Остается "Норма" и "Granta", а у меня Гранта Норма, и что теперь?
К самому гаджету претензий нет, стоит удобно, смотрится хорошо, функционал - как я и ожидал.
Вопрос к тем, кто писал инструкцию: Вы пробовали по ней работать? А если не пробовали, то попробуйте и исправьте пропуски и ошибки.

[destin]

Сообщение от shmm2

1.Строка "электромеханический усилитель руля", протоколы "Калуга", "Махачкала", "Mando", мне где смотреть?

На блоке управления ЭУРом.

Сообщение от shmm2

2. Строка "блок управления электропакетом", протоколы "Приора", "Норма", "Люкс", "Granta". Ясное дело, что "Приора" и "Люкс" мне не подходят. Остается "Норма" и "Granta", а у меня Гранта Норма, и что теперь?

Нет на норме электропакета. Только в люксе ЦБКЭ.

[d1m]

Сообщение от shmm2

Зашел в установки, начал листать, пока не высветилось "БР", а как же переключить в БЭБ? в инструкции опять по этому поводу ничего не сказано. Снова уже методом научного тыка с добавлением волшебного слова нашел нужное действие. Переключение между "БЭН" и "БР" - длительное нажатие Кн 1 + Кн 2, опять дописал это в инструкции.

Всё написано русским языком. Сначала изучите внимательно инструкцию, а потом уже предъявляйте претензии тем, кто её писал.
Безымянный.jpg

Сообщение от shmm2

Делаю, как умные люди прописали для умеющих читать - ничего не получается, раздается писк, затем загорается - - -, несколько сек дисплей этим светится и гаснет.

А Вы дожидались отключения дисплея или сразу нажимали кнопки?

[shmm2]

Сообщение от d1m

Всё написано русским языком. Сначала изучите внимательно инструкцию, а потом уже предъявляйте претензии тем, кто её писал.
Вложение 14747

А Вы дожидались отключения дисплея или сразу нажимали кнопки?

Я умею читать инструкции. Обведенное Вами касается изменения параметров, а не перелистывания. Вот если бы был отдельный параметр для способа расчета уровня топлива (как, например, "ЭБУ" для изменения протокола), тогда к нему бы выделенное относилось, а так - это есть неполное описание процедур настройки в инструкции.
Теперь по второму вопросу. Когда делал в строгом соответствии с инструкцией >>Если автоматически протокол не определится, необходимо выставить его вручную:
выключите зажигание, дождитесь отключения дисплея МК и произведите установку протокола:
- длительно одновременно нажмите Кн1 и Кн2 (на дисплее отобразится "Setup")<<, то ничего не получилось. Когда перед "- длительно одновременно...." проделал пропущенное написателями инструкции "- коротко нажмите Кн 1 + Кн 2 (принудительное начало поездки)", все пошло, как по маслу.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от d1m

Тоже себе в июне купил Multitronics UX-7. Проблем с выбором протокола и настройкой уровня топлива не возникло. Делал всё по инструкции.
Подсветка у меня зелёная. По-моему, более гармонично смотрится, чем оранжевая.
shmm2, что калибровать собрались?

У меня подсветка магнитолы оранжевая, поэтому и мультик взял с оранжевой (CYBVJR GHBKFUF.). Калибровать в ближайшее время пока ничего не собираюсь. Показометр скорости меня больше на комбинации приборов устраивает, может бак придется калибровать. Если бак полный, то сколько мультик показывает?