Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[www-shurik]

С топливом не всем везёт)))

Добавлено через 4 минуты
Вот кстати из теории двс

Начальная фаза начинается в момент образования искры. Возле электродов свечи зажигания воспламеняется небольшой объем рабочей смеси. Она горит сравнительно медленно. Давление в цилиндре на протяжении этого периода остается практически таким же, как и при выключенном зажигании.

Заканчивается первая фаза тогда, когда сгорает 6…8% общего объема смеси, находящейся в камере сгорания. Температура повышается настолько, что давление резко возрастает, наступает основная фаза быстрого сгорания.

И вот эта первая фаза и мешает нормальной работе - у кого то в силу разных причин смесь медленнее разгорается.

Продолжительность первой фазы зависит от ряда факторов.

Чем ближе величина коэффициента избытка воздуха а к оптимальному значению, тем лучше состав смеси и тем короче продолжительность первой фазы. При значительном обеднении смеси воспламенение ее ухудшается и экономичность работы двигателя снижается. Чем мощнее искровой разряд, тем интенсивнее распространение пламени и тем короче первая фаза.

На продолжительность второй фазы сгорания оказывают влияние те же факторы, что и на продолжительность первой фазы. Кроме того, вторая фаза зависит от величины угла опережения зажигания и частоты вращения коленчатого вала.

Из-за медлительности первой фазы бывает не удачное попадание в УОЗ для второй фазы.

Но как я понимаю наша катушка даёт достаточно мощную искру, что улучшением параметров свечей не получится добиться весомых результатов. Только в случае, когда свечи быстро чернеют, расход масла, смесь беднее чем надо и т.п. свечи с тонким электродом могут выдать большее преимущество, уже заметное чем либо (больше погрешности измерений).

[Ярослав02]

Не помню что там было в начале испытаний с "драгметаллами", но факт в том, что они обладают большим ресурсом. Вот тут не поспоришь.
Ну и лично я продолжаю таки верить что иридий может дать прирост мощности и главное - экономичности. Другой вопрос - насколько ? На процент, или на два, а может и на все 5, кто знает - вот только тут вопрос.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Не помню что там было в начале испытаний с "драгметаллами", но факт в том, что они обладают большим ресурсом. Вот тут не поспоришь.

А главное - это тонкий электрод, что обеспечивает хорошую стабильную искру при большем зазоре. А тонкий благодаря иридию - не сгорает быстро. На треке раньше стачивали обычные свечи так же - хвата на одну гонку (не помню где то читал про это), после чего тонкий электрод выгорал. Очень актуально для ДВС 10 000-15 000 об/мин - там 4-6мс весь оборот КВ.

Сообщение от Ярослав02

Ну и лично я продолжаю таки верить что иридий может дать прирост мощности и главное - экономичности. Другой вопрос - насколько ? На процент, или на два, а может и на все 5, кто знает - вот только тут вопрос.

На 1й странице я приводил пример расчётов.
ошибка в 0,1мс даст ошибку УОЗ при 3000 об/мин не более 1/200 поворота КВ - 1,8градуса.
Время горения для обычной свечи учтено заводом изготовителем и если смесь будет разгораться на старых свечах хуже расчётного - эта ошибка и вызовет те самые потери.
А те же раздутые графики денсо говорят что 1% первые 50 моточасов, но отличить свечу 50 и 250 моточасов не всегда получается поэтому я думаю в пределах 1% экономии после этого времени использования и можно будет получить в случае износа электрода или не приводя зазор в соответствие.

Состояние своих свечей после 20 000 км пробега я смотрел - поправил зазор и всё.


Когда время разгорания на свече даст разброс до 0,5мс - это уже наверное пробой по изолятору по дорожкам, то будет видно, что мотор работает как то не так или если сбить зазор до 0,3мм - т.е. смесь горит, но разжигается медленно - тоже заметно будет что мотор колбасит на ХХ и едет хуже.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Когда время разгорания на свече даст разброс до 0,5мс - это уже наверное пробой по изолятору по дорожкам, то будет видно, что мотор работает как то не так или если сбить зазор до 0,3мм - т.е. смесь горит, но разжигается медленно - тоже заметно будет что мотор колбасит на ХХ и едет хуже.

Это заведомо неисправные свечи. В своих сентенциях выше я страховался от такого случая.
Неисправные свечи надо менять. Причём не обязательно на иридиевые, ну или ТэТэшечные от Денсо, а на просто исправные. И тогда просто исправные, включая энгельсовский ДВРМ, реально придадут "мягкости" работе мотора.

[Дастер]

Получил сегодня свечи в Автодоке.
Денсо в20тт
Завтра буду ставить.
На вид просто суперские!!!

[Норма]

Сообщение от Дастер

Получил сегодня свечи в Автодоке.
Денсо в20тт
Завтра буду ставить.
На вид просто суперские!!!

успехов! на вид они хорошИ

[babai]

Сообщение от Норма

на вид они хорошИ

Да не просто хороши... теперь надо тормозной парашют заказывать)))

[Дастер]

Сообщение от babai

Да не просто хороши... теперь надо тормозной парашют заказывать)))

и якорь на цепи

[www-shurik]

Получил сегодня свечи в Автодоке.

Покупки - это всегда приятно)))
Как минимум качественные запчасти ответственного узла ДВС - это уже хорошо!

[Норма]

Сообщение от Дастер

Получил сегодня свечи в Автодоке.
Денсо в20тт
Завтра буду ставить.
На вид просто суперские!!!

праздники удались или разочаровался )) пропал