Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

-- Сменил с пробегом в 20ткм денсо
на нжк ... разницы не заметил ))).
-- У денсо ушел зазор, заметно, заменил - привентивно.

Хаж, а какие Денсо стояли ?
А то у меня ТТ-шки и я думаю сколько они протянут.

Сообщение от H.A.J.

-- Первый раз в жизни,
у меня свечи простояли столько ))).
-- обычно менял в месте с фильтром, маслом ...

С маслом можно и покрышки менять

[Аббат Фариа]

понятно, значит я перепутал, а на Гранту АУ надо?

[dima4ka_63]

Сообщение от Аббат Фариа

понятно, значит я перепутал, а на Гранту АУ надо?

Да всё равно, хоть А хоть АУ. Приписка У просто означает что под другой ключ идёт свеча. Главное бери с зазором 1.0-1.1мм, это под инжектор

[DimDimich]

Насколько знаю на 8-клапанный подойдут и А и АУ. А вот на 16-клапанный только АУ! Разница в размерах под ключ. Ну и на 8-кл. на АУ колпачки проводов от катушки будут не плотно садится, но это не критично - и так сойдёт.

И зазор на Гранты 1.0

Сам сегодня купил А17ДВРМ 1.0

P.S. Вчера затроил мотор - БК Штат показал ошибку пропуска зажигания в 3-м цилиндре. Выкручиваю 3-ю свечу, а там между электродами вырос в прямом смысле сталагнат из нагара! Жесть)))

[Vadim26]

Сообщение от DimDimich

Выкручиваю 3-ю свечу, а там между электродами вырос в прямом смысле сталагнат из нагара! Жесть)))

Стоит почистить еще и дроссель карбклинером - там г. тоже хватает!
А по свечам...
После года езды на иридии от NGK:
Плюсы:
1. Хороший зимний запуск.
2. Сложно залить.
3. Меньше загрязняются в равных условиях.
Минусы:
1. Цена
2. Кто сказал, что они проходят 50-100к ? Реальный - порядка 40к в режиме такси.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Аббат Фариа

на нжк на калине ездил, при высокой температуре мне не нравятся как они себя ведут летом

Есть такое! Особенно на трассе...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от H.A.J.

Буду наблюдать.

Всего один раз в жизни столкнулся с плохой работой
свечей на этом авто.
Штатная свечка, с завода которая, на пробеге в 9000км,
умерла, затроило ...

Везет же некоторым!
У меня из более чем 20 комплектов только пять!!! работало адекватно на машинах....
Свечи NGK очень не любят нагрузок, после которых начинает бесконтрольно плавать ХХ и подергивать машину. Проехайтесь по трассе под 150 груженым и поймете о чем я.
В общем подходят для спокойного вождения и хуже чем а17дврм для трассы.
p.s. Иридия от NGK это не касается и после трассы или раскрутки в отсечку - двигун шепчет и не шелохнется...

[Норма]

Сообщение от DimDimich

P.S. Вчера затроил мотор - БК Штат показал ошибку пропуска зажигания в 3-м цилиндре. Выкручиваю 3-ю свечу, а там между электродами вырос в прямом смысле сталагнат из нагара! Жесть)))

масло оно такое

[Vadim26]

Сообщение от Норма

масло оно такое

Особенно если наваливать и "вентиляцию" не чистить своевременно

[DimDimich]

Сообщение от Vadim26

Особенно если наваливать и "вентиляцию" не чистить своевременно

Наваливать - это всмысле крутить мотор? Ну периодически подкручиваю мотор на обгонах и даже считал что таким образом как раз свечи от нагара очищаются.

А "вентиляция" - это воздушный фильтр? меняю каждые 15000 км - т.е. в 2 раза чаще регламента.

[vess]

Сообщение от Vadim26

Особенно если наваливать и "вентиляцию" не чистить своевременно

Запишем в сборник городских легенд))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Аббат Фариа

[/size]
на нжк на калине ездил, при высокой температуре мне не нравятся как они себя ведут летом

Ездил на NGK лет 10 на разных машинах в Волгограде. Никогда никаких тепловых особенностей небыло. Да и не с чего им быть.

А сейчас перешел на Бриск. Просто субъективно на брисках под нагрузкой работает мягче чем на энгельсе, денсо, нжк, беру. По приборам всё одинаково, но ощущения не те)). У аудиофилов наверное так же )))

[H.A.J.]

Спасибо про пугалочку НЖК,
Первый раз уговорили поставить ...

Это они так ведут себя на 16кл. моторе?
Ну если что замечу, сразу на замену,
вернусь к провериным 17кам или Денсо,
или как бывало ставил - Финвал ...