Для тех кто верит , что свечи все только для одного давать искру
http://www.zr.ru/content/articles/28...ili_obychnyje/
Это подтверждено тестами (увеличение мощности и снижение расхода) = незначительно 2-9,10 % на разных свечах поразному.
Мой опыт таков друг порекомендовал на мою старую класику (карбюратор) поставить NGK иридиевые . Я поставил дорогущие блин точную цену не скажу не помню в районе 6 т.р. вышло это было лет 5 назад. И ни сколько не пожалел 3 года и 40+ т.км я откатал без проблем и нареканий. После очередной чистки, регулировки зажигания и карбюратора, мастер (мне многие советовали к нему заехать говорили спец крутой в этой теме) порекомендовал поставить наши свечи и не париться типа небудет разницы. Я поменял комплект старых уже свечей на те которые он рекомендовал . Первое что бросилось в уши повысился шум двигателя (мастер " все ок это ВАЗ" я поверил (не стал придавать значения)), неочень заметное снижение мощности меня не смутило (отложилось на подсознании). Пришла осень первые морозы за 10 С и все я заревел горючими слезами ТО:
топливо не то (заводится плохо), поменял свечи это помогло не надолго
поменял бензин , заправлялся только на лукойле (фирма) проездил до следующего сезона
И снова смена свечей машина аж вздохнула с новыми
Менял 3 раза , свечи от 100-250 р 2 бриски и 1 комплект финвал
Понял что гемор снова может проявиться повелся на Уговоры купил 5 контактные свечи БУГАЕТС с 3мм зазорами . "Во чума машина прет , не ездит ЛЕТИТ".
Счастье было не долгим 3 т.км и повылетали свечки (производитель уверял что на 100 т. км хватит) замена то без проблем их меняют но на 3 свече (смене её) я сильнее растроился (надоело менять). Купил снова бриск думал продам машину , но на них она не летает так просто ездит . В итоге выставил зазоры на старых иридиевых (электрод на них был совсем маленький , но он был) . Так и катался до продажи с ними с любой заправки машина хорошо ехала и без проблем завадилась зима , лето .
Сейчас у меня гранта (8 клапанная) прошел 1 ТО расход был приемлимым в первую т.км 6,2 л. трасса на 100-115,120 км\ч и город 8-9 неограничивая себя .
Сейчас за последние пару т.км расход вырос на 1,5-2 л. ,а я думал как будет прикатываться он должен падать.
На ВАЗовском сервисном центре развели руками, ошибок не найдено все ок " ЭТО ВАЗ , что вы от него хотели"
Хочу купить снова иридиевые скорее всего NGK, но возможны варианты.
Подскажите плиз ИРИДИЕВЫЕ какие подходят на гранту? калильное число и может еще какие параметры нужно смотреть при покупке.
тут прочитал, что каилильное число вроде должно быть 7 так это ?
Может кто статью подкинет как отличить подделку от оригинала
Комбинированный вид
